История с гибелью буровой платформы Deepwater Horizon и последующим катастрофическим разливом нефти начинает приобретать эпические масштабы. И вопрос здесь не в тысячах тонн сырой нефти, которые каждые сутки изливаются с полуторакилометровой глубины, и даже не в последствиях для природы побережья Мексиканского залива. Просто все совпало так, как бывает только в книжках и кинофильмах: с изрядной долей морализма.
Президент Обама точно войдет в историю. Еще в 2008 году, в разгар предвыборной гонки, сенатор от штата Иллинойс выступил с интересным и неожиданным заявлением в Палм-Бич, штат Флорида: отменить старый мораторий на бурение с целью добычи нефти и газа на восточном шельфе США и в восточной части Мексиканского залива. Он таким образом сделал книксен сторонникам сохранения американской энергетической независимости, которую вечно норовят подорвать разные сомнительные режимы вроде монархий Персидского залива, венесуэльского и российского, успокоил многочисленных работников нефтегазовой промышленности США, но и не особо расстроил «зеленую» общественность, так как уверил ее, что с момента начала разведочного бурения до добычи нефти всяко пройдет не менее 10 лет, а там или ишак помрет, либо... будут изобретены новые прогрессивные «зеленые» энергетические технологии.
Пока «зеленые» с восторгом махали оливковыми веточками, нефтяники шли к новым, неизведанным горизонтам. Команда Deepwater Horizon метр за метром уходила в глубину на так называемом материковом склоне Мексиканского залива. То, на что они решились, завораживало у специалистов дух.
Обычно морская нефтегазодобыча сосредоточена на так называемом шельфе. Это как бы затопленное продолжение суши. Считается, что шельф спускается до глубины 200 метров, хотя на практике работы ведутся на глубинах от первых метров (Каспий) до первой сотни метров (Сахалин и западная часть Мексиканского залива). Далее, за шельфом начинается спуск к ложу океана – так называемый материковый склон. Раньше считалось, что там нефти быть не может, но в последние десятилетия возникли серьезные предположения, что и там можно добуриться до месторождений. Вот специалисты British Petroleum и решили пойти на новые горизонты.
В самом начале сентября 2009 года пришло сообщение, что Deepwater Horizon, пробурив самую глубокую морскую скважину (10 с лишним километров!) обнаружила гигантское нефтяное месторождение, которое назвали по имени итальянской реки Тибр. Правда, сразу было сказано, что до широкой промышленной эксплуатации еще далеко, да и вообще, она может стать целесообразной только при цене нефти более 70 долларов за баррель. Но сам факт технологической победы был налицо.
Заметим, что бурение скважины производилось в акватории, где на более мелких глубинах стоят уже сотни эксплуатационных платформ, добывающих нефть и газ из тысяч скважин. Но никто еще не работал на глубине 1500 метров, пробурив «дырку» в 10 километров. И это не просто цифры.
1500 метров воды обеспечивают давление в 150 атмосфер, то есть 150 килограммов на 1 квадратный сантиметр. Для наглядности: приличная легковая машина, поставленная на...спичечный коробок. Но нефть прет из скважины с куда большим давлением. Британцы не сообщают, на какой именно глубине вскрыт нефтеносный пласт, известно что первая встреча с нефтью была на глубине примерно 6 километров, но все рано – давление на этих глубинах очень высокое, и жидкость при таком давлении может мять металл, как пластилин.
Не забывайте и о температуре нефти. 120–130 градусов Цельсия на выходе вполне вероятны, так как в среднем температура земли растет на 30 градусов при погружении на каждый километр. При таких температурах многие составные части сырой нефти начинают вести себя очень агрессивно даже по отношению к металлам. Именно поэтому британцы очень осторожно говорили о перспективах своего открытия...
Но 31 марта 2010 года президент Барак Обама на фоне истребителя F-18 Hornet, который вскорости должен будет летать на биотопливе заявил в числе прочего о том, что снимает мораторий на разведку нефти вдоль восточного побережья от северной оконечности штата Делавэр до центрального побережья Флориды, одного участка в восточной части Мексиканского залива и двух участков на севере Аляски. Одновременно он выдвинул широкую программу развития «зеленой» энергетики, а также возвращение к «мирному атому» как альтернативе сжиганию углеводородного сырья.
Думается, именно поэтому британцы и решились 17 апреля сообщить еще раз о своем успехе: то есть о получении нефти на сверхглубоком месторождении. Но вот что примечательно: отвечая на критику «зеленых», Обама обмолвился о том, что в перспективе морская нефтегазодобыча может быть закрыта. Эта его обмолвка была подхвачена консервативной прессой.
18 апреля одна из самых консервативных американских газет – Washington Times – разразилась статьей, посвященной планам российских нефтяников начать бурение на нефть и газ в кубинской зоне Мексиканского залива. Но газета критиковала не русских (они для нее – традиционное воплощение зла, независимого от социального строя в России), а администрацию Обамы, который де готов в 2012 году похоронить американскую нефтегазовую морскую добычу, и таким образом дает «русским хозяйничать на американском дворе». В качестве фото, демонстрирующем успехи Америки, была выбрана именно Deepwater Horizon. До взрыва на ней оставалось менее 48 часов.
Сам взрыв на Deepwater Horizon – это технологическая загадка. Хотя можно предположить, что раскаленная нефть при падении давления могла перейти в аэрозольное состояние и самопроизвольно взорваться. В науке нет достаточных знаний, что же это такое – глубинная нефть. Помнится, что 30 лет назад нам на лекциях преподаватели вообще выражали сомнение в возможности обнаружения нефти на глубинах свыше 5–6 километров. В основном, нефть залегает на глубинах от 1 до 3 километров. Сейчас же в глубине Мексиканского залива происходит вообще нечто такое, что еще не изучено никем. Но не менее сложны и процессы, которые сейчас происходят в американском обществе.
Ведь даже если прямо сейчас нефтяной фонтан заткнется, катастрофа уже состоялась. Нефтяное пятно неминуемо прибьет к побережью, и владельцы устричных и креветочных ферм ныне пребывают в депрессии: никто не хочет покупать их продукцию, пованивающую керосином. Так что объявленное закрытие всего побережья восточнее Миссисипи для лова рыбы и отдыха на природе было лишь констатацией факта. Со дня на день в эти воды должны придти стада голубого тунца для икрометания. Если тунец не сможет отнереститься, то это будет крахом для целой отрасли американского рыболовства.
Ну, а если нефть будет продолжать вытекать? Ее вполне может подхватить циркулярное течение, и...передать Гольфстриму, который разнесет ее по всей северной Атлантике. В первую очередь пострадают пляжи Флориды и всего восточного побережья.
Именно поэтому Барак Обама мобилизует силы национальной гвардии, армию, береговую охрану и в воскресенье лично отправился на места событий, где под дождем на причале береговой охраны снова возложил всю ответственность на British Petroleum, заметив при этом, что администрация не будет скупиться на проведение спасательных работ. Объявлено о компенсациях всем, кто понесет убытки и потеряет работу в связи с загрязнением побережья. Обама, без сомнения, помнит о промедлении своего предшественника Буша-младшего во времена урагана «Катрина» там же в районе Нового Орлеана и не хочет выглядеть таким же безразличным к проблемам простых американцев.
А специалисты говорят о том, что интенсивность фонтанирования нефти все увеличивается. Сейчас планируют изготовление специального короба, напоминающего крышку коробки из под торта, чтобы закрыть им скважину и начать уже из под него откачивать нефть. Но на строительство такого сооружения уйдет минимум 6–7 суток. К тому же, никто никогда не ставил такие кессоны на глубине 1,5 километра.
На бесчисленных сайтах и форумах люди пишут о том, что произволу нефтегазодобывающих компаний должен быть положен конец. Вполне возможно, что на волне общественного недовольства изменится ситуация в Конгрессе США, где готовится новый законопроект о защите окружающей среды. И хотя республиканцы, традиционно лоббирующие интересы нефтяных корпораций, по-прежнему держатся за свое, налицо ослабление их позиций. Так что каждый день этого бедствия может менять политический расклад не только в США, но и за их пределами.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.
Спасибо Вам, как благосклонному читателю. К сожалению не все бывает "достаточно информативно" – в частности, забыл раскрыть смысл готовящегося билля о защите окружающей среды, про который упомянул в последнем абзаце. А этот документ, предусматривающий сокращение выбросов в атмосферу, стал очередной ареной борьбы республиканцев и демократов, и события в Мексиканском заливе могут изменить расстановку сил. Все еще зависит от того, сможет ли ВР в течении этой недели "заткнуть фонтан"... Наверное что то еще упустил:-)))
А если еще учесть, что там стала фонтанировать не одна скважина и есть уже оценки в 100 тыс. барррелей ежесуточно, то, думаю, и демократам, и республиканцам будет уже не до билля. На лицо мировая экологическая катастрофа с непредсказуемыми последствиями.
Вот хорошо бы, что бы они перестали спорить...Но боюсь, что по прежнему эту беду будут использовать в своих партийных интересах и интересах лоббирующих групп.
Если пробежаться по блоггам , то можно заметить что в СМИ эта эко-катастрофа особо не афишируется , точнее нет той истерии (в хорошем смысле слова) зелёных , которая обычно происходила при гораздо менее значимых катастрофах. Это очень настараживает. Хочу отдать должное автору – из всех материалов НЭТа ,СМИ , TV , ваш самый подробный и изложен просто великолепно!!!!!!!!!. И ещё одна деталь – хочется надеяться что америкосы в своих расчётах веса купола учли все параметры среды эксплуатации этой конструкции и удельный вес горячей нефти – иначе их купол превратиться в парашют или его просто раздавит или разорвёт.
Радаваца нада, что вам нахаляву выпала такая честь жить в эпоху эпохальных перемен. Как началось в 91, так всё по нарастающей и идёт. А то – как брежнев – сидели бы на своих морщинистых задницах до самой пензии, и вспомнить нечего было бы. А тут вам дармоедам – то вулкан, то качиньский, то революции растаманских цветов и запахов. Скажите спасибо, что за билеты на этот спектакль платы не требуют.
Может прозвучит пафосно и напыщенно – ещё ни дай Б.. пара таких катастроф и наши дети нас проклянут. А в остальном всё бы ничего.Похоже что Чернобыль мир так ничему не научил.
Вот, Алекс, вы сказали ключевое слово – "Чернобыль". Катастрофа ЧАЭС была не из за реактора РБМК (такие реакторы в принципе до сих пор работают), а из за того что его торопились ввести в строй к 1 мая и отрапортовать! В случае с Deepwater Horizon – такое чувство, что ВР торопилась получить промышленную нефть в "окошке" между решением Обамы и началом дебатов в Конгрессе по поводу природоохранного билля, или какого то другого события. Они торопились...и... Знаете, один финский атомщик сказал фразу – "есть дела где плановое ведение хозяйства – залог безопасности и успеха":-)
«…одна из самых консервативных американских газет – Washington Times – разразилась статьей, посвященной планам российских нефтяников начать бурение на нефть и газ в кубинской зоне Мексиканского залива» ----------------------------- Плохо, что катастрофа произошла, хорошо, что не у наших нефтяников это случилось.
Барак Обама на фоне истребителя F-18 Hornet, который вскорости должен будет летать на биотопливе
Константин, давайте все-таки уточним, что F-18 Green Hornet проходит тестовые испытания и летает он все-таки на смеси обычного керосина и биотоплива (50 на 50). Тестовые испытания только начались и говорить о скором переходе на новый вид заправки преждевременно.
Ну Вы, Павел, просто педант!:-) Если газета ставит подпись к фото: "President Obama, with an F-18 “Green Hornet” that will run partly on bio fuel, during his speech on energy security on Wednesday at Andrews Air Force Base in Maryland", то не вопрос, сколько там процентов этого биофьюэла, а важен принцип – что демонстрируется. Если бы сам факт использования такогг топлива был бы неважен – был бы другой самоль... Кстати, в моей Финляндщине эти F-18 летают на обычной горючке, и никто не собирается боевые самолеты на "зеленое" топливо переводить...А с экологией у нас того...строго... Это, думаю, показуха была на авиабазе Эндрюс
Я не педант, а зануда, о чем честно упомянул в своем блоге.
Ключевое слово partly у вас выпало, не так ли? Дело в том, что до последнего времени авиационный керосин не удавалось разбавлять биотопливными присадками подобно тому, как это давно практикуется с автомобилями.
А финны не будут экспериментировать с дорогими самолетми как минимум по двум причинам: – технология пока далека от отработанной; – галлон этого биотоплива стоит в Штатах 65 долларов, тогда как обычный керосин – около 3. Разница слишком велика даже для очень зелено-продвинутых.
Павел Прохоров ( Павел Прохоров): "Я не педант, а зануда, о чем честно упомянул в своем блоге." Так какая разница:-) Факт, что Вы обращаете внимание на детали, а я – на общие тедненции. Как говорил мой корейский друг – очень похожего склада ума, "я – глубокий колодец, а ты – широкое озеро":-) Мы по моему говорим об одном и том же – что все эти "зеленые штучки" – только декор... Как хочется к Вам в Осло...
Что касается зеленых технологий, то они все равно будут развиваться. В Европе, насколько я знаю, обязательны биотопливные присадки к бензину и дизелю. А автомобилям, полностью работающим на биотопливе, даются всякие преференции в виде бесплатных парковок и пр.
В Стокгольме все городские автобусы заправляются биотопливом второго поколения – биогазом, и воздух там совсем не такой как в Питере.
Но норвежский знаете – а следовательно и знаете какая у норвежцев технология морской нефтегазодобычи не понаслышке. Я изучал их подходы и применял методики еще в 1984 году. Убежден, что если бы ВР так же дотошно, если хотите – "занудно":-) подходили к вопросу экологической безопасности – ничего бы этого не было! Был бы счастлив побеседовать с Вами лично на данную тему при случае:-)
Знаю в меру своей компетентности и научного бэкграунда. Даже побывал на норвежских месторождениях, правда, газовых – Снёвит и Ормен Ланге.
Константин, но вы же сами очень доходчиво объяснили, что пока непонятно, отчего произошла авария. Давайте дождемся выводов, а потом будем ругать BP. У норвежцев тоже аварии бывали, к счастью, с куда меньшими последствиями.
Мне тоже было бы очень приятно с вами побщаться. Думаю, это реально, ведь географически мы не столь уж далеко находимся друг от друга.
России в ближайшие лет 10 не грозит применение биотехнологий ,просто не нужно.Модернизации также не получится. По собственному примеру: разработали мы инновационный проект и у нас применения не нашли , но за границей и в СМИ публиковался , а сейчас рассматривается в парламенте в возможности реализации – отзывы очень обнадёживающие , но суть в том что это эко-проект городов будущего. Так что у нас все экологические разработки заведомо обречены.
Вы знаете, Алекс, такое чувство что мало экологов-прагматиков, либо есть те люди, которым наплевать на экологию, либо какие то фанатики...А прагматиков – нет, или очень мало:-(
Отлично написано. Но, образцами статей на тему этой катастрофы могут служить, например, вот эти заметки: http://blogs.forbes.com/energysource/2010/04/30/bps-deepwater-d isaster-what-happened-and-why/ http://industry.bnet.com/energy/10004219/g ulf-oil-spill-whos-to-blame-bp-halliburton-and-the-feds-are-all-implicate d/ А ещё, очень смешно читать, как два блогера не имеющих профильного образования и не работавших в нефтегазовой индустрии "меряются" знаниями. :) Я не имел ввиду, что это обязательное условие, но, мне кажется, оно необходимое. Морские инженерно-геологические исследования и глубоководное бурение – это, примерно, как врач-педиатр и нейрохирург. Оба вроде как врачи, но... А технологии далеко ушли вперёд – с 1984 года. Моё личное мнение, что в аварии на Deepwater Horizon "деньги" виноваты, а не технологии.
Господину в тёмных очках на картинки – гениально – только надо было добавить что деньги это вселенское зло и все беды от них! Что касается технологий они начали уходить вперёд с момента когда наш дальний родственник впервые применил палку в качестве инструмента. И не обязательно быть профи,достаточно иметь среднее образование, чтобы понять какое давление столба воды на глубине 1500 метров ! Вспомните на какой глубине затонула наша подлодка – ничего не смогли сделать! Я искренне желаю америкосам успеха , но мне кажется что сами они не справятся.
Ну...нет установки платформ без изысканий, и такие конторы как Главморнефтегаз, Вьетсовпетро, и др. дали некотрое представление, что такое глубокое бурение:-) Хотя соглашусь – лучше ребят с Deepwater Horazon о том что случилось не расскажет...
А зачем Вы тогда путаете длину ствола скважины и вертикальную (истинную) глубину?! Как пишут вот тут: http://upstreamonline.com/live/article212665.ece "At the time of the explosion, the well had reached a total depth of more than 18,000 feet" 18 000 feet = 5 486.4 meters Бывает же и наклонное, субгоризонтальное бурение, не так ли? ;)
Совершенно справедливо! Но в моем посте не говориться, что глубина БЫЛА 10 км, а сказано, что в сентябре 2009 года пришло сообщение ЧТО "The discovery, called the Tiber well, is about 250 miles southeast of Houston at a depth of more than 35,000 feet — greater than the height of Mount Everest — and well below the gulf floor." Ну и научно-популярный текст, знаете, всегда отличается от специального. А то в одной статье автор про "шарошку" упомянул, так читатели подумали, что это какой то "левый" буровой инструмент, некачественный. "шарОшка"="шарАшка":-))
RSS
24
экспорт в блог
История с гибелью буровой платформы 
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
