Быстрый Slon Календарь Клуб 33 iPad-журнал

Блог очевидца: как спасали наших на «Коста Конкордия»

Скопируйте код в ваш блог
Статья будет выглядеть вот так:
Slon.ru
Блог очевидца: как спасали наших на «Коста Конкордия» Блог очевидца: как спасали наших на «Коста Конкордия»

Как вели себя русские дипломаты, капитан «Конкордии» и некоторые спасенные соотечественники • Ася Емельянова
Подробнее на Slon.ru

Блог очевидца: как спасали наших на «Коста Конкордия» Фото: REUTERS/Remo Casilli
Как сделать так, чтобы сотрудники вашей компании работали дружно и эффективно?
Месяц назад я скучала по чему-то грандиозному, выкладывала статьи в «Фэйсбук» про последний рейс «Титаника». А 15 января я почти дотянулась до него рукой: это сейчас на скалы никого не пускают, а в первые дни, когда на острове Джильо царили демократия и полный «казИно», (а по-нашему «бардак»), я разглядывала «Конкордию» с расстояния 15 метров: верхняя палуба уже стоит почти вертикально, висят баскетбольная площадка, аквапарк, бассейны. Эту огромную «дуру» завалил один человек, один Франко Скеттино самое грандиозное преступление маленького человека, что я видела за 10 лет. 

КАК ИСКАЛИ РУССКИХ

7 января мой оператор Женя Лагранж встретил из круиза родителей. Это была «Коста Серена». На ней будущий Скеттино тренировался. Под католическое Рождество была отправка из Чивиттавеккьи, потом Савона, Марсель, Канары, Алжир. 2 недели в море они праздновали золотую свадьбу. Женины родители
люди обстоятельные: перед тем как улететь в Москву несколько часов рассказывали, как в день юбилея их пригласили на капитанский мостик, поздравили и заставили произнести клятву – прожить вместе еще лет 50. Трогательно. Именно от них я узнала и про филиппинских стюардов, про порядки, чем кормили, что пели, и про 60 русских туристов на борту, про дикое количество детей и пожилых… Когда в субботу в 6 утра меня разбудили – это была первая мысль: человек 50 наших на борту, минимум. Оказалось, в два раза больше.

7:00 14 января, суббота. Делаю первое прямое включение. Мель, люди еще на борту, 6 погибших
«что-то пошло не так во время  эвакуации». Так пишет La Reppublica. Связываюсь с международным отделом канала, прикидываем расстояние, эфиры, жду информацию из консульства: где наши, сколько, куда привезут... Решаем ехать – у нас фора по времени. До Санто-Стефано городка на материке напротив острова Джильо, куда людей переправили паромами и раскидывают по автобусам. От Рима часа 2 максимум. Можно успеть вернуться до вечерних эфиров.

10:00
Бомбит эсэмэсками пресс-атташе посольства, подтверждаю: «Еду, будет своя информация, поделюсь».

11:00
Разворачиваемся, не доехав 10 км. «Ася, наших начинают свозить в «Хилтон», по громкой связи третий секретарь посольства Вадим Анищик, ты едешь?» «Наши» для эфира это всегда приоритет. Видео с острова Джильо еще успею сделать, картинок от итальянцев с места навалом, пока обойдусь. «Конкордия» пока не выжала из себя точные списки, а данные нужны сколько, кто, где, живы ли, есть ли раненые...

13:20
Перед «Хилтоном» автобусы и нереальное количество камер, никого не пускают. Беру влево, к лифтам, догоняет охрана. «Меня ждет консул в номере 1066». Вру, конечно, но блондинкам со знанием итальянского всегда верят. В номере Дмитрия Тиме (его интервью мы запишем первым) 9 человек. На кровати оранжевый (значит, пассажирский) спасательный жилет. Над журнальным столиком, согнувшись, вице-консул – составляет списки. В первых автобусах из Тосканы привезли 22 человека. «Сколько вас было в каюте? Какие-нибудь документы остались? Имя, фамилия, отчество, дата рождения, какие телефоны помните. Лекарства нужны?»

Завернувшись в одеяло, по номеру бродит Александр Хороших. Пытается вспомнить телефон жены. Падая в море, потерял сознание. Последнее, что помнит, – протягивает жене веревку. Веревка в машинном масле. Скользкая и короткая – падал с высоты 6 этажа. Жива ли жена, не знает. Записываем три интервью. Все спасались по-разному. Еще по-человечески, на лодках, потом на плотах, пробираясь по головам, и совсем фантастически – карабкаясь по левому, давшему крен борту... Все рассказывают про филиппинцев в желтых жилетах, заполнявших первые лодки. Жалеют: «Конечно, им мало платят, что с них взять...» Еле останавливаю интервью – мы первые, кому можно выговориться... Выходят эмоции.

15:12
Оставляю оператора Женю Лагранжа в отеле – на пути второй автобус. Еду на прямое, а он вместе с вице-консулом в «Декатлон». Женя занимает деньги – срочно нужна одежда. Быстро таскают что-то в примерочную Александру Хороших – кроссовки, носки, штаны, куртку... В автобусе по пути в Рим его жена. Говорят, рыдала всю дорогу: она объявила мужа пропавшим без вести.
 
16:45
Плюс 57 человек. Перед входом в отель, обняв жену, плачет Александр. Все курят. Через пять минут начинается перепись. Выходят на связь Ницца, Савона, там тоже работают вице-консулы – пришли по факсу списки – перекличка. Нашли почти всех, три фамилии под вопросом – в больницах, среди раненых нет. Много детей. Нужно детское питание, коляски, лекарства. Помогаю коллегам с испанского госканала сделать пару интервью с русскими туристами, перевожу, в отель с камерами уже не прошмыгнуть.

В 18:00
С виа Номентаны, из консульства, выходит первый автобус. Главное сейчас документы.  Паспорта, внутренние, заграничные, кредитки – все осталось в сейфах, на борту. Немцы, французы все сделают дома, россиян без справок на выезд не вывезти. В ожидании «первых» жена консула выменивает у нас всю мелочь по 50 центов, по евро, по два: внизу автомат для фото, для справок нужны фотографии... К приезду автобуса по спецканалам уже пришли фотокопии документов. Справки оформляют по упрощенной процедуре – без свидетелей.

К трем ночи с субботы на воскресенье нашли всех, утром 15-го вышла на связь женщина, которую знакомые забрали в Комо, позвонили из гостиницы в Гроссето супруги Ширяевы. 111 человек. Все живы. Почти все здоровы.

ВЕРНИСЬ НА БОРТ, ДЕРЬМО

Это было первое итальянское слово, которое я выучила 5 лет назад. Каццо!  В русском интернете Скеттино называют скотиной. В Италии это созвучие не поймут. Скеттино здесь теперь навечно Каццо. Разговор береговой охраны с покидающим борт капитаном
это песня. Читать можно бесконечно, но лучше при этом слушать. Читая стенограмму, включите аудиозапись, насладитесь.

Из любимого:
Де Фалько: «Это Де Фалько из Ливорно, говорю с капитаном?»

Скеттино: «Да, добрый вечер капитан Де Фалько».

Де Фалько: «Пожалуйста, назовите мне свое имя».

Скеттино: «Я капитан Скеттино, капитан».

Де Фалько: «Скеттино? Послушайте, Скеттино. На борту находятся заблокированные люди. Сейчас вы на своей шлюпке заходите под нос корабля с правой стороны. Там есть штормтрап. Поднимаетесь по этому штормтрапу и идете на борт корабля. Идете на борт и сообщаете мне, сколько там находится человек. Вам ясно? Я записываю этот разговор, капитан Скеттино...»

Скеттино: «Капитан, я вам кое-что скажу...»

Де Фалько: «Говорите громко. Поставьте ладонь перед микрофоном и говорите громко, ясно?»
Скеттино: «Сейчас корабль наклонен...»

Де Фалько: «Я понял. Слушайте: люди спускаются с носового штормтрапа. Вы же должны пройти этот штормтрап в обратном направлении, подняться на борт корабля и сообщить мне, сколько человек находится на борту и что у них есть на борту. Ясно? Скажете мне, есть ли дети, женщины или люди, нуждающиеся в помощи. И скажете мне количество людей в каждой из этих категорий. Ясно?
 Знайте, Скеттино, что вы спаслись морем, но я вас приведу... на самом деле это ужасно... я вам устрою море проблем. Идите на борт, дерьмо!»
Скеттино: «Капитан, будьте любезны...»

Де Фалько: «Нет, будьте любезны... Вы сейчас берете и идете на борт. Убедите меня, что идете на борт...»

Скеттино: «Я иду сюда на спасательной шлюпке, я здесь, никуда не иду, я здесь...»

Де Фалько: «Что вы сейчас делаете, капитан?»

Скеттино: «Я нахожусь здесь, чтобы координировать действия спасателей...»

Де Фалько: «Что вы там координируете? Идите на борт! Координируйте спасателей с борта. Вы отказываетесь?»

Скеттино: «Нет, нет, я не отказываюсь».

Де Фалько: «Вы отказываетесь вернуться на борт, капитан?! Объясните мне, почему вы не возвращаетесь туда?»

Скеттино: «Я не возвращаюсь потому, что другая шлюпка при спуске остановилась...»
Де Фалько: «Мой спасатель находится на носу. Вперед! Уже есть трупы, Скеттино».

Скеттино: «Сколько уже трупов?»

Де Фалько: «Не знаю.. Об одном знаю. Слышал об одном. Но это вы мне должны сказать, сколько их есть, господи!»

Де Фалько теперь национальный герой, фраза «Иди на борт, дерьмо» – штампуется на футболках. Чем больше подробностей, чем больше тонет Скеттино. Его проверяют на наркотики, и кажется, лучше бы нашли что-нибудь. Логике не поддается отключение автопилота в 100 метрах от рифов, фраза «Теперь рулю я» из черного ящика, вранье ( датчики фиксируют удар, а он докладывает центру в Ливорно, что барахлит генератор). 21:42
удар, «Конкордия» неуправляема и тонет, а сигнал тревоги семь кротких один длинный звучит только в 22:58. Он треплется по телефону, не отвечает по рации спасателям. Бунт на корабле – жилеты раздают без приказа капитана. Бежит. И на полугероя не натянуть. Первые два дня все приписывали ему спасительный маневр «иду на мель», а оказалось, просто повело. «Конкордия» ушла влево и легла на скалы сама, потому что рули уже не слушались.

Кому он там хотел помахать – то ли стюарду, но тот все отрицает (хотя  скриншоты из «Фэйсбука» уже не сотрешь.... ) То ли бывшему капитану, учителю, у которого на острове летний домик. В пользу последней версии – слова прокурора. В 21:42, когда «Конкордию» распороли рифы, – Скеттино говорил по мобильному. Абонент известен
прежний капитан «Конкордии». Вероятно, Скеттино хотел больше, чем просто пройти близко, как это часто бывало. Еженедельный аттракцион – с сиреной, фотовспышками итальянцы уже назвали русской рулеткой: ну любят они громкие сравнения. В последний раз, в декабре, Скеттино выиграл. До 13 января у него не было промахов – этим летом даже благодарность от мэра получил, в местной газете, за маневр перед островом.... Джильо: островку с десятком двухзвездочных гостиниц реклама была нужна. Теперь здесь высокий сезон. В море, правда, не выйти: приказ, ставят боны. А вот есть негде – все занято, жить негде – даже за летними квартирами, без отопления, очередь....

ПОЧЕМУ НЕ ПРИЛЕТЕЛИ ВЕРТОЛЕТЫ

Злиться начали в воскресенье утром, когда опасности давно не было никакой. Когда все туристы были уже на месте, подтянулись каналы, газеты, агентства... Кто-то привез с собой легенду о японских вертолетах, которые забирали соотечественников прямо с места крушения и увозили на родину...
В фойе «Хилтона»
продолжали дежурить вице-консулы, собирая по барам туристов и безуспешно пытаясь отправить в консульство за справками тех, кто записался. Автобусы уходили полупустыми. Выдача справок затягивалась.

Прилетели представители турфирм, все ждали  летучки с «Аэрофлотом». В 11 утра воскресенья приехал врач с заказанными лекарствами, начал обход, температурили дети, кто-то просил инсулин....

«Всех отправим бесплатно! Все, у кого билеты начинаются с 055, – на стойку. Продажи на все рейсы приостановлены, пока вас не отправим. Ждать решений страховых не будем. Кто прилетел «Люфтганзой», «Австрийскими» – тоже на стойки, договорились, все переоформят... На ближайший рейс есть уже 7 мест. Кто летит? От вас нужны только справки на выезд! Мы проведем вас через паспортный контроль, отвезем в Москву...., только сделайте документ», – кричал представитель «Аэрофлота».

Но японцев же вертолетами...  Вечером из Ниццы вылетели трое, из Милана двое, на Alitalia – сами: я давала Москве телефоны, у кого были, чтобы организовали встречу.

В 23:05 воскресенья «Аэрофлот» улетел из Рима неполным. Многие потерпевшие отказались: «неудобный рейс»,
объяснил третий секретарь посольства Вадим Анищик. Кто-то требовал бизнес-класс, кто-то отказывался ехать за справками: «Я тонул, (наливая второй подряд виски) привезите справку сюда, да плевать мне на закрытые каналы связи, в  чем проблема...» «Заберите нас! Где самолет! Дайте нам самолет МЧС». «Да мы Малахову позвоним!» – оказывается, это сейчас угроза. Конечно, стресс, сотрудники компании «Коста Крочера» (Круизы Коста) появились в «Хилтоне» не скоро, и что с них сейчас вытрясешь, а консульство было в отеле 20 часов в сутки, постоянно рядом. Третий день в сети про то, как «нас бросили».

Но я точно знаю, кто этого не говорил и никогда так не напишет. Дима из Санкт-Петербурга, писатель, думаю, напишет книгу. Дима и Женя, Краснодарский край. Они отдали свой телефон с видео и разрешили брать оттуда все, что я хочу. Я посмотрела 2 часа видео. Ни одного неэфирного слова. Выдержка, спокойствие, шутки. «Ботинки сбрось, быстро наберут воду, сожмись комочком, меньше движения
меньше теплоотдачи... Помни о «Титанике»!» Александр – два дня умолял помочь найти рыбаков, которые выловили его в море, и медсестру, которая отпустила с травмами  из больницы и подарила штаны. В штанах спустя сутки он нашел свою кредитную карту – все, что осталось, жену Анжелу обокрали уже на пирсе, забрали кошелек и телефон. Девочки из Казани. Пожилая пара, которым дети подарили путевку на юбилей свадьбы. Александр из Петербурга – увез домой трофейный спасательный круг для полуторагодовалой дочки: она проспала эвакуацию, завернутая в одеяло... Очень жалею, что не успела  познакомиться с парой, которая сообщила консулу, что мечтает круиз продолжить.

Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.

Комментарии

Чтобы оставить комментарий вам нужно авторизоваться
freedomcry (Nikolay) 4 месяца назад

"Это было первое итальянское слово, которое я выучила 5 лет назад. Каццо! Дерьмо. "

обожемойнет, дерьмо – это "стронцо". "каццо" – это х@й.

галактика в опасности.

abaunov (Александр Баунов) 4 месяца назад

@freedomcry (Nikolay), Это я поменял по цензурным соображением. И потом слово х@й не употребляется в России в этом контексте. "Вернись, на борт — х@й"? Невозможно. Скорее, "вернись на борт, г@ндон", или другие синонимы. Но ведь нас читают дети, правда?)

VeronikaPo_ (Veronika Po) 4 месяца назад

Да нет , дерьмо - это "merda", а "cazzo" - это действительно х@й )) в России оно не печатное, а в Италии его слышишь абсолютно ПОВСЮДУ! vadaabordocazzo уже вошло в мировые тренды..

werdikt (Vladimir Borisov) 4 месяца назад

qte...
Логике не поддается отключение автопилота в 100 метрах от рифов, фраза «Теперь рулю я» из черного ящика
unqte...
Грамотнее пишется - логике не поддается прохождение на автопилоте в 100 м от рифов.
Есть определенные правила в судовождении (во многих странах они включены в национальное морское законодательство). По этим правилам, прибрежное плавание осуществляется ТОЛЬКО НА РУЧНОМ УПРАВЛЕНИИ.

AndyLi (Андрей Ленин) 4 месяца назад

Гимн российских туристов:
"С бутылкой вискаря початой мы на уши поставим чартер!!!"
видимо даже после трагедии весьма актуален....
Рановато нам в Европу то, рановато!!!

stepazot (Степан Зотов) 4 месяца назад

Браво, Ася! Спасибо! После статьи Александра Баунова, позволившего себе высказать сомнения в обоснованности стандартных претензий к нашим дипорганам и адекватности поведения наших сограждан, которая вызвала волну (не то чтобы штормовую, конечно, и то хорошо) претензий к самому автору, - это то, что нужно было! Прекрасный!, своевременный!, настоящий! позитивный материал - Вы не просто подтвердили фактами и собственным участием предположения Александра, но показали, что нам есть чем гордиться, а то что в семье не без урода - так кто ж этого не знал;)) Но - обратите внимание - человечность и забота со стороны посольских и даже их супругов не то что была воспринята как должное, многие её даже не заметили! А ведь они поступали так очевидно не по формальной инструкции, а потому, что считали своим долгом помочь.

Sin_Doktora (Андрик Копипаст) 4 месяца назад

про Х"й - инфа стопроцентная. Тоже кроме фото, сувениров и массы удовольствия привез это знание из Италии в этом году

werdikt (Vladimir Borisov) 4 месяца назад

Прежде чем брызгать слюной (в сторону капитана), почитайте мнение профессионалов:

http://www.odin­.tc/newsru/read.asp?articleID=139

Piter3000 (piter ЗООО) 4 месяца назад

Похоже, качать права становится какой-то дикой модой.

"В 23:05 воскресенья «Аэрофлот» улетел из Рима неполным. Многие потерпевшие отказались: «неудобный рейс», – объяснил третий секретарь посольства Вадим Анищик. Кто-то требовал бизнес-класс, кто-то отказывался ехать за справками: «Я тонул, (наливая второй подряд виски) – привезите справку сюда, да плевать мне на закрытые каналы связи, в чем проблема...» «Заберите нас! Где самолет! Дайте нам самолет МЧС». «Да мы Малахову позвоним!» – оказывается, это сейчас угроза. "

Судя по все более частому появлению подобных "пассажиров" при различных катастрофах и происшествиях - это новый российский тренд...
Вместо того, чтобы действовать СООБЩА в случае опасности и при возникновении проблем после того, как опасность миновала, а придумать/найти "виновника" или "ответственного" и сесть ему на шею, выдоить, "получить сполна"...
Причем, не вести себя нормально и достойно, а потом цивилизованно требовать компенсаций за полученные моральные и материальные потери, а именно вот так, сразу после того, как опасность миновала, "качать права", вываливать свои дешевые понты на всех, кто рядом, а то и вовсе вызвался бескорыстно тебе помочь...
Этакие каццо-пострадавшее или каццо-потерпевшие.

pkolyshkin (Петя Колышкин) 4 месяца назад

Ася! Большой спасибо за информацию по трагедии. Из "первых рук" всегда очень интересно. Два уточнения к блогу. Мы тоже были на SERENE вместе с Жениными родителями. Алжира и Марселя не было в этой поездке. Была Касабланка и Малага. И паспортов в сейфе у пассажиров из России быть не могло. Их забирают у россиян сразу по прибытии на корабль. Поэтому все паспорта скорее всего утонули на ресепшн. В остальном все правильно. Команда собрана с миру по нитке. Обслуживающий персонал практичеки не говорит по английски.. А задача капитана ходить из ресторана в ресторан и фотографироваться с пассажирами. Мы еще удивлялись Когда он вообще работает?? Такое вот отношение и приводит к трагедии.

george496 (George Novikov) 4 месяца назад

"Но я точно знаю, кто этого не говорил и никогда так не напишет."

Как автор может увидеть из комментов, теперь все воспринимают ситуацию однозначно - все (!) русские вели себя как последние свиньи. Начали развенчивать один миф, да так увлеклись, что пробудили другой. Следующая статья, как я понимаю, будет с этим вторым мифом героически бороться. Я конечно понимаю, что это всё пишется по горячим следам, но всё-таки.

rightguy (Right Guy) 4 месяца назад

Странно, что автор решилась вывалить правду-матку именно после того, как мидовцев презирающих всех российских граждан за границей, если только они не являются преступниками по законам США, и зажравшихся настолько, что в не состоянии адекватно реагировать на такой форс-мажор! Где была Ася тогда и почему молчала? Так что вброс ли это в стиле сурковской пропагады братской помощи корреспондента вестей своим друзьям-товарищам-контроллерам из МИДа или на самом деле - вполне акутальный вопрос!

ochevidez (al dm) 4 месяца назад

А никому не кажется, что с критикой показывают только нескольких человек? Там было 111 россиян. Ведь не так уж сложно взять интервью не у тех человек 10, которые светятся, но и других. Потом никому не кажется, что все сказанное-легко проверить? К примеру, японцы и вертолеты: японцы только в воскресенье вечером официально сообщили, что у них проходит встреча с одной из групп их туристов. А нашим к этому времени было уже практически все сделано. Кто-то говорил, что ждал 6 часов свидетельства на возращение-где он его ждал? В баре? Автобус посольский ходил каждые два часа. Не привозил новых, пока не отвез старых. Что за бред с задержкой нашего консула?! Он вообще на месте был чуть ли единственным консулом, об этом говорят уже все! Потом кто нашим мешал уехать с острова? Я скажу кто-сами туристы. Об этом проговаривается туритска Алия в передаче Прямой эфир по ртр, заявляя, что они сами не хотели уезжать! Другие 50 с лишним человек уехали! И в районе 10 уже общались с одним из консулов в гостинице. Что еще надо было сделать? Людям на собственные деньги посольских покупалась одежда, продукты, горновой, которая больше всех кричала, что она видела всех консулов лично и в вертолетах, и без них, и которая сама не могла купить прокладки, консульские доставали эти прокладки! Был врач, посольский! Покупавший, когда у него закончились лекарства, остальные медикаменты за свои деньги! Нашим показывали Рим, возили по магазинам и тд, и тп, что еще надо было сделать?! Им перебронировали билеты! Посольские! Посольские договорились с аэрофлотом о бесплатных рейсах. Неужели не видно, что негатив идет от одних и тех же?! По одним и тем же СМИ! Хотя...зачем объяснять, если легко поверить неуравновешенной особе и паре людей, у которых не проходила голова от бухания беспрбудного

cincinna__c (Анастасия Миронова) 4 месяца назад

На редкость сырой, ужасный материал. На кого рассчитывала Ася Емельянова, бросая читателям пунктирные зарисовки? На тех, кто уже знает всю историю. Сумбур, ничего не понять.
А вот зачем туристам врать про японцев? В нашем регионе есть один, он с островка первым из русских сбежал, вместе с японцами, между прочим. Просто внаглую попросился. А в Хилтон уехал с немцами, тоже внаглую. Посла увидел через 17 часов после высадки на рыбацкий берег, русских - через двое суток.
Зачем Асе Емельяновой врать про послов, я догадываюсь. Зачем владельцу сети автозаправок в ХМАО сидеть в нашей редакции два часа и врать про посла и тем более японцев, я не представляю даже. Ася Емельянова, может, лучше представит, вспомнив, что такое сеть автозаправок в ХМАО.
Даю ссылку на свой блог, где полный, без купюр, рассказ этого нашего соотечественника http://cincinna-c.livejournal.c­om/247635.html. Ссылку на издание наше не даю - неудобно. Там и видео есть.

verav (Вера) 4 месяца назад

@abaunov (Александр Баунов), дети вряд ли читают "слон", так что спасибо за приближенность к реальной жизни и "русскому" языку, которого некоторые ханжи почему-то стесняются

baluk1 (олег петров) 4 месяца назад

@cincinna__c (Анастасия Миронова), А что такое сеть автозаправок в ХМАО!? Я себе тоже не представляю...Просветите...

Лучшие вакансии

от 150 000 до 250 000 руб.
Архитектор
от 150 000 до 250 000 руб.
Руководитель отдела C/C++ разработчиков
от 150 000 до 250 000 руб.
Руководитель отдела (PHP/MySQL)
Все лучшие вакансии