|
Опубликовано 1 день назад
Конкуренция на железнодорожном транспорте – лишь инструмент. А цель реформы – снижение издержек грузоотправителей
|
Опубликовано 2 недели назад
Сегодня акции «Газпрома» выросли на 1,42%, значительно опередив индекс ММВБ
|
Опубликовано 1 месяц назад
Своих постов лишились три члена правления, включая Александра Ананенкова - заместителя Алексея Миллера, отвечавшего за производство
|
Опубликовано 1 месяц назад
Растущее число автомобилей увеличивает загрузку автодорог. Но из этого отнюдь не следует тезис о необходимости фактической национализации личного автотранспорта в пользу некоего «главного планировочного центра». А ведь именно так предлагают поступить эксперты в отношении вагонного парка
|
Опубликовано 2 месяца назад
Монополии не хватает денег на развитие? Пусть лучше разрешит частным предпринимателям строить железнодорожные пути и владеть локомотивами
|
Опубликовано 2 месяца назад
Лучше бы монополия платила больше дивидендов
|
Опубликовано 3 месяца назад
Что делать? По мнению президента РЖД, всего лишь отказаться от рыночного принципа формирования цен на грузоперевозки
|
Опубликовано 3 месяца назад
В РЖД ждут, что пассажиры предпочтут высокоскоростной поезд авиалайнеру. Осталось 6 лет
|
Опубликовано 3 месяца назад
За последние три года фактически был отменен каждый пятый пригородный поезд в стране
|
Опубликовано 3 месяца назад
И что общего у компании с дочерью Ельцина Татьяной Дьяченко?
|
Опубликовано 3 месяца назад
Приватизационная сделка года: назад в 90-е?
|
Опубликовано 3 месяца назад
Причины грядущей «мягкой национализации» части вагонов объясняет завлабораторией ИНП РАН Юрий Щербанин
|
Опубликовано 5 месяцев назад
Правительство давно уже не влияет на конечную цену товаров и услуг естественных монополий. Кроме стоимости газа, конечно
|
Опубликовано 5 месяцев назад
Почему глава РЖД так не любит россиян, которые не оплачивают проезд
|
Опубликовано 5 месяцев назад
Игорь Артемьев возбудил дело против железнодорожной монополии. Владимиру Якунину снова придется оправдываться за неудачи в реформе
|
Опубликовано 5 месяцев назад
Инфраструктура РЖД физически не способна вывезти весь груз – это уже не прогноз, а суровая действительность
|
Опубликовано 5 месяцев назад
Не бухгалтерский взгляд на инфраструктурные облигации
|
Опубликовано 5 месяцев назад
Аппетиты монополии резко выросли с началом кризиса: теперь она просит «подарить» 400 млрд рублей, иначе - не сможет обеспечить перевозками грядущий рост промпроизводства
|
Опубликовано 7 месяцев назад
Пригородные железнодорожные перевозки реформировали таким образом, что платить за них стало некому
|
Опубликовано 8 месяцев назад
Какие вокзалы появятся в Москве, Сочи и других городах и как они будут выглядеть. 8 проектов РЖД
|
|
|
