Армия          RSS

Училища переключатся на подготовку сержантов

Деньги на содержание вооруженных сил в России сокращались быстрее, чем число военнослужащих
Скопируйте код в ваш блог. Форма будет выглядеть вот так:
 3 4 259 экспорт в блог
Набор курсантов в высшие учебные заведения Министерства обороны России временно прекращен. Это решение обусловлено переизбытком офицерских кадров.

Сейчас в армии происходит сокращение офицерских должностей с 350 000 (на момент 2009 г.) до 150 000. В результате 200 000 офицеров должно быть сокращено. И если раньше система подготовки офицерских кадров была ориентирована на поддержание численности порядка 350 000–400 000 человек, то теперь такое количество выпускников офицерских училищ уже не нужно, избыточно. 

Когда в прошлом году резко сокращали количество офицерских должностей, некоторых вывели, как это называется, в распоряжение. Эти люди сейчас получают неполное денежное довольствие и ждут. Им обещано, что как только дослужившие до пенсии уйдут, их назначат на освободившиеся должности. Поэтому из военных училищ можно брать еще меньший приток офицерских кадров.

Кроме того, некоторым молодым ребятам, которые закончили военные училища и ждали назначения на офицерские должности, предложили временно послужить на должностях сержантов. Большинство не согласилось, но некоторые остались. И теперь они тоже ждут, когда для них освободятся офицерские должности.

И в этой ситуации, естественно, не по замыслу верховного главнокомандования, а по здравому смыслу и по этике, получается, что на несколько лет, пока осуществляется переход к штатной численности в 150 000 офицеров, некоторые училища вообще прекратят набор, а некоторые его резко уменьшат.

При этом у нас в армии острая нехватка сержантов. Следовательно, некоторые училища будут переориентированы на выпуск людей не с высшим военным образованием, а со средним специальным образованием на должность сержанта.

Переизбыток офицеров – это отголоски еще советской армии. Та армия была почти в три раза больше по численности и, естественно, ей нужно было больше офицеров. Теперь, когда численность армии сокращают до 1 млн, а я думаю, что реально она составит порядка 700 000-800 000, для ее нормального функционирования должно хватить 150 000 офицеров.

В 1992 году численность армии составляла 2,5 млн человек, постепенно численность сокращалась. И вся беда была в том, что деньги на содержание вооруженных сил сокращались быстрее, чем сокращалось количество военнослужащих, особенно, офицеров. И именно этим объясняется их бедственное положение.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.
 

31.08.2010 04:34 Vladimir Z
"Переизбыток офицеров – это отголоски еще советской армии".

А как тогда объяснить ежегодные тысячные призывы офицеров из запаса (из гражданских ВУЗов) т.н. двухгодичников? Кстати эти призывы продолжались и в 2000-х годах.
Не получится ли так, как у хрущевской реформы, когда в армии сократили 1200 тыс. человек, а потом спохватились, когда образовался недостаток кадров, и начали призыв офицеров, подготовленных в гражданских ВУЗах, продолжавщийся до 2000-х г.г.
Только сейчас другая ситуация – система подготовки офицеров в гражданских ВУЗах разрушена.
09.09.2010 01:22 LTL08 (Александр Володин)
Очень бы хотелось послушать по этому вопросу Верховного.Мы все шишки привыкли валить на Сердюкова,и правильно,но ведь его назначал еще Путин,а Медведев оставил-значит согласен с этим бардаком.А офицеров действительно жаль,ведь они сами сделали свой выбор-Родину защищать,а их по мордам...Да и на увольнение,даже какого-то горя офицера требуются бешеные деньги,а это все из нашего кармана.Вот вам"Единая Россия" и не надо дебатов,теперь те кто не лизуны в вашей партии,может задумаются.
25.10.2010 00:41 david9 (Игорь Девятайкин)
Интересно узнать принцип, по которому высчитали, что офицеров должно быть 150 000? Почему? Я всю жизнь прослужил в ВВС. Теперь мне говорят, что готовить самолет к полету может и школьник. Мол, вот во время войны все делали сержанты. Война длилась четыре года. Да и боевые действия располагают к быстрому усвоению материала.
А нам нагнали треть эскадрильи школьников. Им служить год. Из этого года со свойственным нам порядком их месяц в "кучу" собирают. Потом на "сердюковские" курсы отправляют, на которых они пока что только борются за выживание. Подпустить даже выпускника авиационно-инженерного училища к самостоятельному выполнению обязанностей по занимаемой должности командир части может только после сдачи зачетов по конструкции конкретного самолета и документам, определяющим правила эксплуатации авиационной техники (АТ), после прохождения стажировки с прикрепленным инструктором. На изучение матчасти офицеру законно давалось три месяца, стажировка длиться месяц. И это при полностью загруженном рабочем дне, с полетами, тревогами, парковыми днями и т.д.
А что же сержант-призывник. После школы (с ЕГЭ) и "сердюковских" курсов знаний даже об общих правилах безопасности труда на аэродроме у него никаких, ни говоря уже о конкретной мат.части. Их приходит в эскадрилью 40% от численного состава. Должности командиров взводов и старшин в "сердюковских" штатах не предусмотрено. Значит, человек шесть надо просто снять с обслуживания АТ. Отдельно надо закрепить за каждым приказом по части "инструктора практического обучения" – то есть наиболее опытного, а значит, ценного для авиационного процесса специалиста – офицера (нет в природе пока таких прапорщиков и сержантов).
А какой смысл отрывать офицеров от работы, если распорядок дня бойцу, а соответственно и регламент рабочего времени составила "его мама". После завтрака и движения на аэродром с обязательным инструктажем по технике безопасности он подходит к самолету только к 10-30. Напомним, только длина ВВП по прямой составляет в среднем 3 км. Инфраструктура и стоянки, исходя из параметров поражающих факторов ядерного оружия, разнесены (рассредоточены) на приличные расстояния. Поэтому, чтобы мальчик успел к обеду уехать со стоянки, он должен в 12-30. Ну, а после обеда у мальчика сон. А с 15-00 час спорта. А потом политинформация (общегосударственная подготовка). Ну, никак выкроить время на обслуживание АТ после обеда не получается.
Пацан, может быть, плюнул бы да поехал, занялся бы мужским делом. Так ведь за такое комитет солдатских матерей с командира погоны снимет. Оно ему надо. Да и когда такие пацаны любознательные и охочие до работы последний раз со школы выпускались. У них там и урок труда-то отменен. Они же все сразу менеджерами станут. А гвоздь в доме гастарбайтер забьет.
Итак, смысл заморачиваться заместителю командира части по инженерно-авиационной службе на обучение срочников «военному делу» отсутствует из простой математики – мало одного года. А готовить всю технику к полетам в три смены в неделю, выполнять регламентные работы в технико-эксплуатационной части (ТЭЧ) надо. А где взять людей на те 40% должностей, которые должны были исполнять «призывники»? А наряды? А отпуска? А болезни (госпиталя тоже сокращены, теперь в общую городскую очередь)?
Удивительно, приходишь с этими расчетами к летчикам, говоришь: «Простые расчеты показывают, что не можем мы в полном объеме подготовить 15 самолетов. Можем только 5?» «Что ты мне несешь, инженер. Я не только не могу снизить интенсивность полетов, хотя уже не знаю, какие еще упражнения спланировать, но мне ГК ВВС приказал еще увеличить налет и прислал еще топлива»! «Так у нас, командир, и ресурса-то самолетов и двигателей не хватит?» «Зелину это объясни!»
Готовим 15 самолетов. Как?
Перечень работ, необходимый к выполнению на самолете перед и после полета, определен конструкторской документацией и предусматривает на каждую работу определенное минимальное количество трудочасов.
Когда с этими расчетами (математика не хитрая) приходишь к мобистам с требованием внести обоснованные изменения в «новый облик » и заменить сержантские должности на офицерские, на тебя смотрят, как на изменника Родины, как на полоумного. Слово «ОФИЦЕР» для мобистов означает тоже, что для матросов в 1917-м году.
Ладно, введите ВУС, определяющий на эту должность специалиста с высшим-средним специальным образованием. Нет – только сержант-призывник.
Три раза плюю через левое плечо, стучу по дереву, но, сколько экипажей должно разбиться, чтобы хотя бы одного из этих реформаторов публично судили за диверсию, за теракт, за измену Родине?
Федеральные авиационные правила производства полетов, Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации отрабатывались в течение уже скоро 95 лет. Каждая статья шлифовалась авариями, катастрофами и боевыми действиями.
А теперь приходят в Министерство девочки с пирсингом в открытом пупке с твердой уверенностью, что «зеленые человечки» в принципе ничего внятного предложить не могут. Чего бы ей слушать напыщенный бред этих солдафонов. Они же, судя из «Комсомолки», даже с «дедовщиной» справиться не могут. Вот я вам ща наведу порядок!
Возвращаюсь к первому вопросу – интересно узнать принцип, по которому высчитали, что офицеров должно быть 150 000? И кто сказал, что самолеты третьего и выше поколений могут обслуживать школьники и наркоманы (другие пока в сети призыва не попадали)?
Как сказал один высокопоставленный летчик: « А зачем мне инженеры. У меня истребитель четвертого поколения – нажал кнопку и все видно. «Готов» – полетел, «Не исправен» – пересел в другой». « А что, товарищ генерал, неисправный прикажете солдатикам отдать? Да и ни одного действительно нового самолета войска пока не видели в промышленной поставке?
За двадцать два календаря я так не устал выполнять приказы напыщенных дураков и дилетантов как за это 2010 год! А квартиры обещанной я так и не имею. Хотя еще два месяца….?
 



на правах рекламы
Простой поиск офиса для вашей компании – ЗДЕСЬ


МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ
ПЛОЩАДЬ ТИП