«Россия XXI века. Образ желаемого завтра»

Я тоже так умею!!!

08.12.2109 г.

Википедия.рф/вики/Индустриализация_в_России_2010-2020

После объявления программы модернизации в 2010 году в России развернулось масштабное промышленное строительство. Только в 2010 году были заложены фундаменты более чем пятидесяти научно-производственных кластеров, большая часть их которых была построена к 2015 году.

Накопленные золотовалютные резервы в сочетании с льготным инвестиционным режимом позволило к 2018 году скоцентрировать в России около 30% мирового высокотехнологичного производства: фармацевтики, микросхем на 0,09 микрон, высококлассных промышленных пластмасс, углеродных материалов, электромобилей, авиации и космонавтики.

За три года было создано более шести миллионов рабочих мест, преимущественно в восточных областях страны. Так, к примеру, легендарная "нанодолина" Козьмино на Тихоокеанском побережье сначала развивалась как просто перевалочный порт из сибирского трубопровода, но всего за 10 лет стала промышленным мегаполисом с населением 4 млн человек, валовый продукт которого превысил половину от соседней Японии.

Примечательно, что число иностранных ученых и инженеров в Козьмино в 2020 году превышало число граждан РФ – средняя эмиграция из стран ЕС в 2010-х годах превышала 3 млн чел. в год.

Окончательный крах экономик ряда республик СНГ и смена элит при участии российских разведок привел к центростремительному эффекту – после вхождения Украины в состав РФ в конце 2010 года фактически все страны СНГ в течение 4 лет подали заявки на реинтеграцию. Окончательно этот процесс был завершен лишь к 2015 году, когда диктатор последней неприсоединившейся Грузии М.Саакашвилли подавился галстуком после отказа МВФ предоставить еще 2 млрд долл. "молодой демократии".

Еще одним "заново родившимся" промышленным регионом стало Поволжье, где, после банкротства АвтоВАЗа, было налажено производство электромобилей совместно с Toyota и BMW, контрольные доли в которых сумела выкупить российская Альфа-Групп в общей сложности за 1,3 млрд долларов.

В связи с растущей ценой на нефть и запуском 27 новых АЭС, электромобили вытеснили двигатели внутреннего сгорания в России за 8 лет, и заняли 43% мирового автомобильного производства к 2016 году.

2010 годом датируется начало проекта "RusNet", который объединил на старте в общей сложнности 17 операторов мобильной связи и интернета, веб-порталов, поисковых систем и социальных сетей. Всего за полтора года сайты руснета заняли 22% всего трафика интернета.

После поглощения Google в 2017 году и Microsoft в 2018 российский телекоммуникационный интернет-монстр стал контролировать почти треть информации планеты, и лишился лидерства лишь после принудительно разделения антимонопольными органами в 2047 году.

Массовое строительство и отъезд молодежи из ЦФО в районы Восточной Сибири привел к начительному перераспределению населения. После сооружения БАМа-2 и запуска восьмиполосного монорельса Москва-Владивосток на магнитной подушке пересечение страны стало возможным за 8 часов, из-за чего значительная часть управленческих функций переместилась в Забайкальский Край, куда и была перенесена в 2020 году формальная резиденция исполнительной власти.

Начало постройки междугородней сети монорельсов Метро-3 начало процесс объединения России в единую страну вместо разбросанных по бескрайним просторам городов.

Сразу после краха "экономического рая" в ОАЭ в начале 2010 года Владимиру Путину удалось убедить инвесторов перенести азиатский финансовый центр в Москву. Средний приток капитала в начале 2010-х составил 300 млрд долл в год, что позволило московской площадке ММВБ к 2020 году сравняться по объемам с NYSE, а в 2025 – получить лидерство, неоспоримое уже на протяжении 84 лет.

У России нет будующего,кроме тоталитарного беспредела, кому еще это не понятно!!!

Любое ослабление тоталитаризма приведет к дальнейшему аспаду страны, пора бы с этим смериться и закрыв глазки отпустить людей!

Медведев войдет в историю наряду с Николаем и Горбачевым

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Поддерживаю Ваше явное стремление сделать Россию сильной, процветающей, привлекательной для жизни большинства граждан. Чтобы реально обеспечить доверие и активность основных социальных сил,народа,нужны реальные шаги к устранению коррубции в стране. Так не может продолжатся, молчание и не решительность во время кризиса со стороны горанта и избраника народа, приводит к безработице, массовой преступности, классовой вражды и эксплуатацией чиновников и бюрократов. Мы не поддерживаем идею возврата к социализму в отечественном исполнении. Уравниловку и бедность, производство ради производства, лицемерную власть номенклатуры, ограничение свобод помнят жившие в те времена и не хотят повторения пройденного,и просим! Где счётная полата ?На нашем заводе для Олимпийского СОЧИ делают газотрубы,тот же Гаспром,156км,себестоимость одной трубы 530ммдиаметром 1.5мм толшины 10 метров в длину, стоит 800.000 рублей.это кроме расходной части,там уже Гришанин тот же СВАП, придумывает себе расходные+100.000 рублей.
Заевление!
Мы рабочие Московского трубо-заготовительного завода,расположеного по САО МОсквы,улитца Ижорская дом 6,доводим до вашего сведения,что на заводе происходит крупное хишение бюджетных средств.Завод берёт заказы у государства.Самые крупные заказы это Штокманский пролив,Северный поток,Южный поток,ПОдводные балластные трубы.(ГАЗ ПРОМ.)Директор завода СВечкополов Анатолий Петрович создал при заводе ООО СВАП(это и.ф.о деректора завода СВечкопалов Анатолий Петрович,СВ.А.П).В СВАПе работают одни приежие из Узбекистана.Ему же принадлежит беттоный завод для заливки,дробилка,оболочка для труб при СВАПе лента,даже списаныей материал ленту закручивают,строётряд из молдован и украинцев при СВАПе,Гранулы для изоляции 3 сортные,хотя они проканывают под 1 сорт по накладным и.т.д.Схема очень проста,завод за выполнение заказов ГАЗ ПРОМА получает очень большие денги.Себестоимость одной трубы превышает в несколько раз.Несколько тысяч киллометров труб.Прибыль миллиарды,да славу Богу если они пошли бы во благо народу и государству.Далее на прибыль директор якобы мадернизирует или производит ремонтные работы,вот тут то и нужен СВАП.За проделанные работы по заводу,покраску,ремонт ,списдание и.т.д завод отчисляет СВАПу многомиллионые доходы завода,якобы за проделаную работу,далее, как вы сами понимаете денги проходят через СВАП и передаются деректору завода,а он далее заказчику(ГАЗ ПРОМу),помоему крышует сам Сечин,он приходится Свечкопалову родсвеником,за то что они дали заказ заводу Свечкопалова,хотя под эти заказы строились завод в Мурмонске,под Питером,Ижоре,и они более модернизированны и себестоимость их работ в несколько раз(ы) низки по сравнению с заводом Свечкопалова.Так же при заводе деректор держит ООО РИЦЦУ,драбилку свою,сырьё для изолировки труб и.т.д . Просим произвести ревизию структуры Свечкопалова. СВАП. Вы, как Президент, являетесь единственным кто может повлиять на сложившию ситуацию,хишения бюджетных денег. Работники завода МТЗК.

После этого письма президенту страны у Свечкопалова и директора субподряда СВАП Шапурина в кабинетах появились фото В.В.Путина во главе своих директоров,вот оказывается кто крышует Газпромовские тендеры по северному и южному потоку,вот куда и уходят многомиллиардные бюджетные денги.