При переезде в Европу первое, к чему привыкаешь, так это к скрупулезной сортировке мусора. Количество мусорных вёдер может зависеть от страны, города и региона. Однако решать, какие отходы и как выбрасывать, придётся без исключения всем. Хозяин брюссельской квартиры обязал завести два ведра (для бумаги и всего стального), в подвале – отдельный контейнер для картона, на улице – для стеклотары. Те, кто живёт в сельской местности, знает график работы мусороуборочных машин, заезжающих в деревушку. Коллега недавно рассказывал, как их посёлок (фламандская часть страны) собирается участвовать в необычном эксперименте – в пакеты для мусора буду встроены специальные микрочипы. Таким образом, власти собираются контролировать, чтобы в пакет для бумаги несознательный гражданин не скинул остатки вчерашнего ужина.
Заботясь об экологии, власти широко используют материальные стимулы. И делают это успешно. Во время ежегодного "Дня без машин" Управление общественного транспорта Брюсселя предлагает тысячу вариантов, уговаривая автовладельцев распрощаться с личным авто. Активно рекламируется прокат велосипедов, и даже бесплатный проездной на год – за готовность расстаться с любимой машиной. Новый способ по борьбе с пробками на дорогах – сервис Cambio. Заказывая машину по интернету, получаешь авто в нужный день и час на одной из Cambio-стоянок. А их всё больше и больше. Платишь лишь за бензин и время пользования машиной. Согласно статистике, за 2008-й год членство в сервисе Cambio возросло по стране на 38%, а в Брюсселе на 44%. Владельцы сети объясняют это финансовым кризисом и – до недавнего времени – высокими ценами на бензин в Европе. Действительно, если машина не нужна постоянно, зачем её покупать, когда рент удобен и обходится гораздо дешевле. Городские власти, несомненно, этой услуге рады, ведь экологическая обстановка настолько плоха, что с этого года вводятся дни, по которым машинам только с чётными или нечётными номерами разрешат выезжать на дорогу.
И всё же убедить бельгийцев совсем отказаться от личного транспорта правительству вряд ли удастся. Но, несмотря на экономический кризис, власти намерены пойти на беспрецедентные меры. А именно: тем, кто покупает наиболее "чистые" с точки зрения экологии машины, будет предоставлена 50% скидка. В денежном эквиваленте это 6 500 Евро. Правило распространится на машины, вырабатывающие меньше чем 105 граммов CO2 за километр. Для автомобилей, вырабатывающих между 105 и 115 граммами CO2, скидка составит приблизительно 1 200 Евро. Специалисты утверждают, что эта мера вызвана не только заботами об окружающей среде, но и – как легко догадаться – поддержкой европейского автопрома. Тем не менее, если закон вступит в силу, малолитражками заинтересуются многие.
Покупая недвижимость, тоже легко заработать, следуя принципам "Saving energy". Даже оставаясь квартиросъёмщиком, но, устанавливая обогрев воды на солнечных батареях, двойное остекление или изоляцию крыши, годовые налоги для тебя будут значительно снижены. В Израиле, где солнце почти круглый год, поступают, не менее гибко – в скором времени владельцам солнечных батарей предложат продавать излишки энергии электрической компании-монополисту. То есть пословица про деньги, которые "падают с неба", отныне связана с экологией.
Впрочем, кропотливая работа в поисках оригинальных решений приводит и к весьма неожиданным результатам, порою довольно смешным. Среди учащихся 5-х – 6-х классов в Бельгии прошёл конкурс на самую оригинальную идею по добыче "чистой" энергии. Победил проект, в котором освещение супермаркета достигается от энергии, получаемой при помощи вращающихся колёсиков тележек покупателей. При таком раскладе передвигаться между стеллажами придётся достаточно быстро. Кажется, слегка пострадает выручка, но идея то всё равно понравилась.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.
RSS
0
экспорт в блог
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
