
Что хорошо для Форда – хорошо для Америки. Якобы так сказал Генри Форд. Известные цитаты часто оказываются выдумками, но, согласитесь, звучит красиво. Только ленивый не обратил внимания на то, что ни об одной российской компании так сказать нельзя.
Благополучие наших крупных компаний больше зависит от преференций, чем от других факторов. А отсутствие административного прессинга в наших условиях само по себе преференция: «то, что вы на свободе, это не ваша заслуга, а наша недоработка». И это не столько проблема компаний, сколько проблема среды – тех самых «капиталистических джунглей». Когда все просят денег у государства, победит не тот, чья продукция лучше, а тот, кто более жалостливо просит.
Конкурентными преимуществами становятся не качество продукции и низкая цена, а высокая себестоимость, низкое качество (желательно настолько низкое, чтобы не было шансов конкурировать с импортом без повышения пошлин), армия рабочих с низкой зарплатой (еще желательно, чтобы была задолженность по зарплате), изношенные фонды. Такое предприятие имеет все шансы получить поддержку из рук государства. А как же, надо же сохранять национальное «достояние». Вот и действует этакий «обратный дарвинизм». Действительно, строить и выращивать нужно вместе, а делить пирог – по отдельности.
Эти противоречия находят отражение в городской среде. Москва все больше напоминает место, на которое все махнули рукой и смирились с неизбежным. Власти смирилась с тем, что проблемы пробок, экологии и социальной инфраструктуры решить невозможно; девелоперы – с тем, что на согласование и «решение вопросов» уходит больше сил, нежели на создание концепции; архитекторы смирились с тем, что жадные и глупые заказчики предпочитают убожество. Ну а горожане окончательно уверились, что дальше будет только хуже, и находят радость в русском шансоне, эксплуатирующем тоску по «слободе».
Действительно, невозможно думать о сохранении среды и общественных интересах, если ты знаешь, что на соседнем участке компания, «давно работающая на рынке
недвижимости», будет строить небоскреб, да еще наверняка вылезет за «красную линию». А госконтора, расположенная рядом, уже давно превратила тротуар в собственную парковку.
При таком отношении заинтересованных сторон невозможно даже думать о едином пространстве. Каждый, не без основания, чувствует себя «в кольце врагов» и пытается защититься, как может. Поэтому и заборы приобретают у нас метафизический смысл, а Москва традиционно занимает последние строчки в рейтинге городов по качеству жизни.
Москвича поражает в зарубежных городах единство среды, элементы которой дополняют друг друга, а не пытаются подавить и перекричать, словно музыка из коммерческих ларьков. Это происходит не потому, что строительство в Европе монополизировано и одна компания застраивает весь город, а ровно наоборот. Все участники процесса имеют сходные интересы, ценности и цели. Это при императоре Веспасиане деньги не пахли, современная жизнь такова, что люди хорошо и эффективно работают лишь в комфортных условиях, а города вынуждены конкурировать за внимание и кошельки людей и корпораций, предлагая им уют, комфорт и безопасность. И пока мы обсуждаем нужно ли пересматривать инвестконтракты, перепрофилировать торговые центры в парковки, люди создают совершенно неожиданные решения, где главное, как это ни удивительно, удобство для каждого конкретного маленького человека.
Об этом я думал, оказавшись в Дюссельдорфе, в районе Media Harbour. Он появился на месте перестроенной промзоны и транспортного терминала. Это место, в котором современность становится материальной не только благодаря экстравагантной архитектуре, но и благодаря комфорту и ощущению покоя. Уютные уличные кафе, прохожие создают почти праздничную атмосферу... В таком месте походка сама собой замедляется, взгляд устремляется вверх и вдаль, а чувства обостряются. Неудивительно, что рекламные компании и СМИ разместили свои офисы именно здесь.
Это в XX веке казалось, что город будущего – этакий Метрополис, шумный бездушный город, у которого есть мозги и руки, но нет сердца. Сегодня мир стремится к покою, тишине и безопасности.
Можно ли в Москве создать подобную среду? Вряд ли, до тех пор, пока противоречия остаются столь острыми, а цель полностью потеряна. Но это не означает, что не стоит и пытаться. Потому что только в таких попытках можно нащупать единство интересов. Хотя не исключено, что через 20 лет Москва так и останется Метрополисом, а Тверь или, скажем, Калуга станут лидерами по качеству жизни.