Катастрофы          RSS

Крушение теплохода «Булгария»: «Мы были там больше часа, подобрали всех, кого могли»

Пассажирка теплохода «Арабелла», который первым пришел на помощь потерпевшим крушение, рассказывает о том, как спасали пассажиров «Булгарии»
Скопируйте код в ваш блог. Форма будет выглядеть вот так:
 19 45 815 экспорт в блог
Крушение теплохода «Булгария»: «Мы были там больше часа, подобрали всех, кого могли»
Фото: Reuters
Вчера днем недалеко от села Сюкеево Камско-Устиновского района Татарстана затонул теплоход «Булгария». По последним данным, судьба более сотни человек из тех 199, что отдыхали на борту судна, остается неизвестной; по данным МЧС, вероятность найти людей живыми крайне мала. Президент Дмитрий Медведев уже объявил 12 июля днем национального траура по погибшим. Большинство из спасшихся 76 человек подобрал шедший следом за «Булгарией» теплоход «Арабелла». Slon.ru поговорил со Светланой Жарковой из Казани, которая вместе с мужем помогала пострадавшим.

– Как вы узнали о том, что рядом с «Арабеллой» тонет судно?


Получилось так, что «Булгария» вышла на час раньше нас, мы плыли по их маршруту. У нас был обед после экскурсии (мы отдыхали по трехдневной путевке «Арабелла» плыла из Нижнего Новгорода уже обратно в Казань), вышли с мужем на палубу и увидели такую картину: плавает оранжевый плот, с него пускают красные ракеты. Причем плавали они далеко было непонятно, что это такое. Капитан сразу объявил команду экипажу: спускать на воду шлюпки. Потом стали вытаскивать и откачивать людей.

Сейчас пишут, что якобы пассажиры «Арабеллы» прочитали в интернете о том, что рядом тонет «Булгария», и им даже  пришлось уговаривать капитана плыть на место крушения. Это правда?

Не знаю, кто это придумал. Не было такого: мы стояли наверху рядом с капитанской рубкой и он [капитан] сразу же отдал команду остановить судно, и буквально за две минуты все шлюпки спустили. Капитан самостоятельно и быстро принял решение. Единственное, что рядом прошли еще два судна: не знаю, может быть, они не могли почему-то помочь тонущим, но они не остановились.«Мы кричали, размахивали руками, но они не остановились», – сказали позже те, кто спаслись. Но ведь они могли хотя бы сигнал SOS подать, но даже этого не сделали! Первый, кто подал SOS, была «Арабелла», наш капитан. Он сразу же сообщил, сразу отреагировал, они молодцы.

Вы каким-то образом помогали спасать людей?

Пассажиры не принимали участия в спасении на воде. Нам сказали разойтись по каютам и не мешать команде работать. А когда людей начали поднимать на борт, пассажиры начали забирать к себе в каюты людей. Пассажиры «Арабеллы» уступали свои кровати, укутывали их: все было по-человечески, нормально и сочувственно. Ведь трагедия там в чем: у кого-то семья целая плыла, дети утонули или жены, кто-то остался один, хотя был с семьей; много было беременных. Паники не было. Все было организовано хорошо: распределили по каютам, накормили ужином. Мы взяли маму с дочкой (ей 21 год): напоили их чаем, включили горячий душ, дали лекарства, которые у нас были. А какая тут еще может быть помощь? Муж успокаивал их. Люди были в шоке, конечно, говорили: «Ой, телефон остался, ой, кошелек». «Да сами живы и хорошо!» – поддерживали их мы. Ведь там столько людей осталось...

Что они рассказывали?

Они говорили, что когда выехали из Казани, у судна был крен на правый бок. Но они не обратили на это особого внимания. А когда начался сильный дождь, у многих были открыты иллюминаторы, и вода захлестнула с правой стороны как раз в открытые иллюминаторы. Женщина, которая была у нас, рассказала, что помнит, как волна хлынула в иллюминатор, она оказалась под потолком. Потом она очнулась уже в шлюпке: дочка успела надеть жилет и вытащить ее. Дочка рассказывала, что на поверхности за нее хватались люди, но она и так держала мать, ее могли саму утопить. 

Сколько примерно вы пробыли на месте гибели судна?

Мы были там больше часа подобрали всех, кого могли. Капитан сделал что мог проплыли несколько кругов, когда никого не было, тогда только уплыли.  Потом подъехал скоростной корабль, забрал тяжело раненых сразу в больницы. Потом подъехала милиция.

А насколько быстро прибыли спасатели из МЧС?

Я бы не сказала, что МЧС приехало слишком быстро. «Арабелла» подала сигнал SOS, прошло больше часа, всех выловили, мы уже достаточно далеко отплыли от места происшествия,  и тогда только появились на горизонте вертолеты МЧС, катер подошел. То есть прилично времени-то прошло: часа два где-то. Если бы не «Арабелла», может быть, еще и меньше людей спаслось. Корабль утонул буквально за две минуты, а мы туда подплыли где-то через час.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.
 

11.07.2011 19:21 Ghoul (Андрей Анисимов)
Не поймите не правильно, но Вам не кажется странным, что 117 (довольно здоровых вероятно) человек утонуло в трех километрах около берега, да еще и в теплой воде, в июле?!
11.07.2011 21:08 yenn (Ольга Матвеенко)
Они утонули не потому, что не могли продержаться на плаву в теплой воде, а потому, что не смогли выбраться из затопленных кают. Судно перевернулось и ушло под воду в считанные минуты, еще и без электричества. И как в темноте выбираться по узким переходам под водой?
12.07.2011 19:02 Ghoul (Андрей Анисимов)
Насчет кают, пожалуй, не поспоришь, действительно, страшная ситуация...
А все в каютах были?
12.07.2011 01:26 Fedor Bokhovchuk
не вопрос – берем тебя, засовываем в железнодорожный вагон или автобус ну или тот же корабль, затапливаем его, ты вылазишь и плывешь к берегу "всего 3 км". А внутри твоя жена или ребенок. Ну как мысленный эксперимент? Да и вобщей, часто вы по 3 км плавайте по открытой воде в грозу?
12.07.2011 19:13 Ghoul (Андрей Анисимов)
Ну, во-первых, плавал и даже дальше, особенно в относительно теплой воде, а гроза не гроза – по барабану. Во-вторых, дорисуй к этой ситуации нечеловеческой желание ВЫЖИТЬ!!!! В-третьих, например на Байкале, около которого мы живем тоже тонут (правда слава Богу не так часто!) корабли (и побольше Булгарии!), и в открытом месте там температура ну градусов 8, тут вообще без разговоров просто не доплывешь. И все это, знаете ли не трагедия, а зачастую так, статистика... Мне искренне жаль этих людей (правда), но разве все они были в каютах и никому не хотелось выжить? просто счет ужасен всего лишь 76 из 199, причем почти всех (как я понял) 76 подобрала Арабелла – вот что странно...
12.07.2011 19:38 Ghoul (Андрей Анисимов)
да и совсем забыл, мимо прошло как минимум два корабля, причем известно каких и держу пари по ст. 270 УК Рф (Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие) всем известных капитанов вряд ли привлекут к уголовной отвественности, но требования по жилетам и по лодкам и по техосмотрам ужесточат...
11.07.2011 19:40 Владимир Верхов
а вы пробовали будучи ребенком от 2 до 10 лет проплыть 3километра,(а детей было 50-60) или будучи их родителем--спокойно поплыть к берегу?
эх ты , трепло либерально-блогерное
12.07.2011 19:13 Ghoul (Андрей Анисимов)
Причем тут либеральные взгляды?
12.07.2011 00:46 Алексей Касатов
В нашей стране растет число протшествий связаных с техникой!
За те 20 лет, что отделяет нас от СССР ничего нового, в большинстве своем, произведено не было.
Дожимаем всеми силами остатки былого могущества.
Это не только в технике, но и во всем.
К примеру:
В советское время в год выходило несколько постановлений об усилении социалистической законности.
За 20!!!!!! лет новой жизни ни одного закона такого порядка выпущено не было! Вот и повод задуматься.
Дожимается все и везде, все то из чего можнло получить хоть какую то прибыль.
Это происходит от того, что нет желающих вкладываться в производство, большинство привыкло, либо в охране-сторожем, либо в торгове чем нибыть.
Нет доверия к тем ведомствам , которые должны контролировать техническое состояние объектов повышенной опасности.
Как првило все погрязли во взятках, да на откупах.
Как и\могло случиться, что "Украина"(старое название списанного судна) могла спуститься на воду, да еще и пассажиров катать????????

Обидно за тех, кого уже нет с нами из-за чьегото простого раздолбайства и в двойне обидно, что как всегда будет виноват стрелочник (читай- человеческий фактор).
И будут еще пароходы, самолеты, и все остальное...
ЖАЛЬ!!!!...
12.07.2011 19:16 Ghoul (Андрей Анисимов)
Согласен полностью, особенно обидно, что меры (если какие-то и начнуться) будут направлены в лучшем случае нак латание дыр, а в худшем будут вообще неадекватными как это часто бывает (например, запретить речные суда или что-нибудь в этом духе)
12.07.2011 19:40 Ghoul (Андрей Анисимов)
Судя по новостям мимо прошло как минимум два корабля, причем известно каких и держу пари по ст. 270 УК Рф (Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие) всем известных капитанов вряд ли привлекут к уголовной отвественности, хотя состав преступления налицо...
12.07.2011 03:50 Кирюха Пятак
погибло очень много людей из за чьей-то халатности причем женщина,которая дала интервью сказала,,что большинство пассажиров были ДЕТИ"
Я соглашусь в этом случае с Алексеем Касатовым,что виноват окажется совсем другой и это больше всего разачеровавает!!!
Как так,что судно ушло из Казани уже с креном да ещё и не работуюшим двигателем , как такое мог допустить экипаж !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
12.07.2011 19:21 Ghoul (Андрей Анисимов)
Полагаю, что это частая практика (судя, например, по нашему старому парому лет восемь назад до острова Ольхон на Байкале, когда воззили автомобили на одном двигателе, паром перегруженный, перкошенный по ледяной воде при глубине в этом месте более километра), на Волге люди считают, что ведь и правда вода теплая, река мелкая, авось пронесет, а рубли то вот они...
12.07.2011 07:22 Dorojnik (Александр Гусев)
Просто ужас. Что еще ждать? Сейчас найдут виновных "стрелочников". А главные виновные со своей политикой не развития страны будут выражать соболезнования и лить крокодиловы слезы. Зато Сколково строим и нано технологии развиваем. А работать и создавать продукцию некому.
12.07.2011 19:22 Ghoul (Андрей Анисимов)
реакция на этот паром может быть жутко неадекватной и это пугает не намного меньше, чем сама трагедия...
12.07.2011 12:47 TOPMO3 (Великое Серое)
это пиздец какой-то!!!
12.07.2011 20:36 Максим Просто
Андрей ты говоришь что они утонули в тёплой воде, но в новостях сказал что там вода была холодновата, как ты объяснишь?
14.07.2011 16:15 Валентина Волкова
ужасная трагедия.... столько детей.....
дети погибли лишь потому что их отвели в место такое, где нельзя выбраться, но хотели сделать лишь лучше им- чтоб не боялись они грозы.....
а в итоге получилось наоборот =(
ужасно. должны приниматься меры к тем кто не помог- это точно... это каким надо быть бесчувственным к людям чтоб взять и просто проехать....
мои соболезнования родным и близким погибших =((
как жаль что трагедии случаются всё же в мирное время =(
14.07.2011 16:29 AndreyV (Andrey Vladimirov)
Мне не понятно почему не подавали сигналов бедствия через переносные радиостанции или с помощью сигнальных средств. Можно было и по мобильному позвонить, если покрытие есть.
Все доступные средства необходимо использовать для привлечения внимания к месту аварии, даже открытый огонь или дым. На проходящих судах могли и не видеть тонущих людей, вопрос как далеко они проходили. И вот что странно. По утверждению очевидцев, судно затонуло за 3-5 минут. Что-то уж быстро. При этом большинство команды спаслось, значит они не спасали пассажиров, а спасали самих себя. И по возрасту судна На реке суда стареют медленно, они не работают круглый год и не подвергаются воздействию волн. А пресная вода не вызывает коррозию как соленая. На Женевском озере я проехал на пароходе построенном еще в 1914 году. И паровая машина работает хорошо. Много таких старых судов работает в Финляндии и Швеции. Конечно, необходимы средства для ремонта и поддержания в рабочем состоянии корпуса и механизмов.
 



на правах рекламы
Простой поиск офиса для вашей компании – ЗДЕСЬ


МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ
ПЛОЩАДЬ ТИП