«Эти самолеты нам нужны были даже не вчера, а 5 лет назад»

Лев Кошляков, заместитель гендиректора «Аэрофлота»

о последствиях задержки поставок самолетов:

Срок исполнения контракта с Boeing отдаленный, и с учетом нынешней ситуации этот контракт выглядит пока абстрактно. Приоритетной задачей на ближайшие два – три года является выживание. А вот по SuperJet болезненное отставание идет. Эти самолеты нам нужны были даже не вчера, а 5 лет назад. Мы бы тогда быстрее вывели из парка Ту-134 и не потеряли долю рынка региональных перевозок. Сейчас эти направления частично закрываем с помощью дочерних компаний. Их нынешнее финансовое положение тоже связано с тем, что они вынуждены ставить на линии несоразмерно большие самолеты или неэффективные самолеты.

Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.

Самые громкие IT-слухи недели

Гуглофонов будет 5, iPhone5 увеличивается, Amazon Kindle с цветным экраном и подсветкой и другие неподтвержденные новости

Корпорации-государства: от Аляски до «Аватара»

Инициатива Владимира Путина о новых формах освоения Восточной Сибири в ряду аналогов из прошлого и будущего

Как уводили в тень наши зарплаты

ИКСИ: Из-за повышения ставок соцвзносов потеряно 350 млрд руб.

«КамАЗ» в стране чудес

Мы привыкли к чудачествам ВАЗа, но ранее вполне прагматичный и сравнительно успешный «КамАЗ» в последнее время удивляет куда сильнее. Покупки СМИ, инвестиции в «Сколково» и прочие странные выходки главного производителя грузовиков страны

Неделя в фотографиях (18 - 25 мая)

Украинские депутаты подрались из-за русского языка, солнечное затмение и другие события недели

«Эти самолеты нам нужны были даже не вчера, а 5 лет назад»

Сегодня читают

Проекты Slon.ru

Slon.ru

О сайте

Подписка

Реклама

Партнеры