«Российские железные дороги» постоянно реформируются. У этих реформ много внешних проявлений, которые заметны невооруженным глазом. Это и скоростной поезд «Сапсан», курсирующий между Петербургом и Москвой. И изменившиеся цвета вагонов. И новые возможности покупки билетов: через интернет или через платежные терминалы на вокзалах, минуя кассы.
В преддверии сезона, когда все куда-нибудь ездят на поездах, хочу поделиться несколькими внутренними изменениями, которые произошли не сегодня, но о которых, правда, пока еще мало кто знает.
Во-первых, белье. Пассажиры хороших поездов давно заметили, что к ним по утрам перестали приставать проводники с требованием сдать белье. Это было довольно навязчиво, когда поезд прибывает в пять утра, и вот в четыре проводник включал свет и шел по вагону, горлопаня: «Бельё! Сдаём бельё!». Многие проводники это делают до сих пор в каких-нибудь плацкартных вагонах или в нефирменных поездах. Так вот, вы уже давно можете на требование сдать белье вежливо предлагать им собрать белье самостоятельно: после того, как вы выйдете из вагона. Ссылка на правомерность вашего предложения содержится сразу в нескольких чудесных документах. Во-первых, в «Инструкции проводнику пассажирского вагона», а во-вторых, в гарантированном перечне услуг пассажиру. Цитата дословная: «Убирать постельные принадлежности после высадки пассажиров; в исключительных случаях с согласия пассажиров разрешается убирать постельные принадлежности не ранее чем за 30 мин до прибытия на железнодорожную станцию высадки пассажиров». Как вы понимаете, согласия может и не быть.
Во-вторых, температура воздуха в вагоне. Существует достаточно жесткий стандарт, закрепляющий, сколько градусов должно быть в вагоне, в котором вы едете. Зимой, вне зависимости от вагона – +20… +24 градуса. Летом, если вы едете в вагоне с кондиционером, РЖД также обещает вам комфортную температуру. А если без кондиционера… То уж извините – как повезет. Кстати, в каждом вагоне должен висеть термометр и рядом с ним табличка, по которой легко можно определить, сколько сейчас должно быть градусов в вагоне. Один раз мне в декабре в вагоне врубили +29. Естественно, это беспредел, и на это можно жаловаться. Как и куда – чуть позже.
В-третьих, об этих самых кондиционерах. Будут они в вагоне или нет, вы можете узнать непосредственно при покупке билетов. Эта информация есть в кассах. Она же видна на сайте РЖД. И отпечатывается у вас в билете в графе «Класс обслуживания». Посмотреть можно тут.
В-четвертых, пора привыкнуть, что в туалетах даже самых захудалых поездов должны быть мыло и туалетная бумага. Вы можете бесплатно требовать стакан с подстаканником. Для вас бесплатный кипяток. Кроме того, в вагоне должна быть холодная питьевая вода. Либо охлажденная кипяченая, либо в бутылях. Но этого многие проводники пока еще просто-напросто не знают. Расскажите им, я вот рассказал однажды проводникам одного поезда, так у них теперь в каждом вагоне стоят чайники с холодной кипяченой водой. Розетки должны работать, и вы ими можете пользоваться, не забывая, что они не рассчитаны на зарядку телефонов и ноутбуков, но запретить «заряжаться» вам никто не может. И, как показывает практика, техника от таких зарядок все же не ломается.
И, наконец, в-пятых. На бумаге и в инструкциях все красиво, но на деле может оказаться грустно. Посреди зимы в вагоне может быть и +30. Туалетной бумаги и мыла в туалете может не быть. Проводник может гадким голосом требовать сдать белье за два часа до прибытия и брать по тридцатке за пользование розеткой. Или, попросту, может оказаться пьян. В этом случае вы должны позвонить по номеру горячей линии РЖД +7 800 200 6767 (по России бесплатно) и оставить жалобу. Только если вы едете на международном поезде – в Украину, Белоруссию или еще куда-нибудь – убедитесь, что он принадлежит РЖД, потому как если перевозчик иной, то и правила могут быть иными. Пожалуй, это самый действенный способ борьбы. Потому что за это проводников и начальников поездов штрафуют и лишают премий. Если вы не один в вагоне заметили хамство, то жалуйтесь группой. На каждую жалобу вам должен прийти письменный ответ по адресу, который вы оставляете. Кстати, проводников этим можно пугать: «Если сейчас же не отстанете от меня с вашим бельем, позвоню на горячую линию РЖД». Действует.
Правда, очень хочется попросить. Если уж жалуетесь на недостойных, то оставляйте тем же способом благодарности хорошим людям. А то получится как-то нечестно. Ведь хороших проводников (и вообще сотрудников РЖД) за благодарности иногда премируют. Так что тоже можно звонить всем вагоном и говорить «спасибо».
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.
Ничего не изменилось! Езжу каждую неделю, география поездок все СНГ. В начале марта ехал на поезде Москва-Минск. Поезд и бригада были российские, я в этом убедился. На улице -15, в вагоне тоже -15. Через три часа после отправления из Москвы ситуация не изменилась. Позвонил на "горячую линию" РЖД. 20 минут ждал соединения. Наконец соединили, составил претензию с помощью оператора. Сосед по купе присоединился ко мне. Итог. Через месяц получил по почте письмо, в котором было вежливо написано, что поскольку никто из пассажиров больше не пожаловался, я просто оклеветал несчастных проводников. Напомню, претензия составлена от имени двоих! С бельем тоже постоянно, как орали, так и орут. Конкретно поезд № 25/26 Москва-Ижевск ГЖД. Причем в вагоне СВ. В поездах питерского направления, причем включая даже фирменные, почему то постоянно в купейных вагонах, в водопроводе нет холодной воды!? Умывайтесь кипятком. Писал претензии, толку ни какого.Даже ответить не удосужились. Короче, все как и везде в России!!! Сами понимаете через какое место! Сделал проще, по России летаю, а если нужно ехать поездом выбираю не принадлежащий РЖД.К сожалению, это очень редко получается.
RSS
1
экспорт в блог
«Российские железные дороги» постоянно реформируются. У этих реформ много внешних проявлений, которые заметны невооруженным глазом. Это и скоростной поезд «Сапсан», курсирующий между Петербургом и Москвой. И изменившиеся цвета вагонов. И новые возможности покупки билетов: через интернет или через платежные терминалы на вокзалах, минуя кассы.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
