|
|
|||||||||||||||||||||||||
График дня: Якунин против зайцевСкопируйте код в ваш блог
Статья будет выглядеть вот так:
Глава РЖД Владимир Якунин пожаловался читателям своего блога в Livejournal, что «зайцы» наносят огромный ущерб транспортной экономике. Мало того, еще и общество фактически поощряет зайцев: негативно к людям, «косящим» от платы за проезд, относится лишь 39% россиян, в то время как с пониманием или безразлично – 57%. Особенно гнев Якунина вызывают безбилетники в электричках – среди тех, что так или иначе пытается уклониться от платы, 63% приходится на любителей покататься на халяву именно в пригородном железнодорожном транспорте.
 ИСТОЧНИК: ВЦИОМ
Безбилетники наносят существенный ущерб пассажирскому подразделению РЖД. По подсчетам Якунина, если бы «зайцы» платили бы за пользование поездами в полном объеме, сборы РЖД возросли бы на 4 млрд руб. При том, что сейчас, согласно отчетности монополии по МСФО, пригородные пассажирские перевозки приносят РЖД 13,8 млрд руб, + 29% к ним стали бы существенной прибавкой. Например, за эту сумму можно увеличить парк на 50 абсолютно новых поездов. Упущенная выгода РЖД от безбилетников  Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.
А также
|
Быстрый Slon
|
||||||||||||||||||||||||
Степан Опалев 
|
25.05.2012 19:59
|
|
25.05.2012 18:53
|
|
25.05.2012 18:53
|
|
25.05.2012 18:25
|
|
25.05.2012 17:18
|
Сегодня читают
Комментарии
Просмотры
Реклама
Журнал «Большой Город»
|
Священники большого города. Отец Алексий Уминский |
|
Что нового в парке Горького |
|
Перепостмодернизм-20 |
Смотрю Питер - основной контингент - "льготные" старушки.
Тех кто платить полную стоимость ездят очень мало - на машине Дешевле, на маршрутках тоже.
В электричках косяками ходят проверяющие-контролёры, они же кассиры. Правда, очень редко езжу, но ещё ни разу не было такого, чтобы не проверяли билеты. Злые языки говорят, что место контролёров очень прибыльное, за лето зарабатывают на хорошую машину. Вполне возможно, кто эти мобильные кассовые аппараты проверяет? Билетные кассы на станциях обычно на одной стороне платформы, очень неудобно, в поезде платить удобнее, конечно. Так что проверил бы Якунин своих контролёров, чем жаловаться. А бегают "зайцы" в основном студенты, и это понятно, накладно ездить каждый день в Москву и обратно, на работу, учёбу. Даже сезонные билеты дорогие, не по доходам. А уж про то, что в тарифы входит содержание спортивных клубов, пансионатов и ведомственных поликлиник РЖД, что и говорить, сколько уже обсуждаются эти вопросы и тишина...
Опрос ВЦИОМ - сила.
МСФО - тож сила.
А вот Счётная палата и международный аудит в с пристрастием - тоже - сила. И что-то подсказывает, что недополучить из-за зайцев можно гораздо меньше, если как следует посчитать.
Все забыли (мистер Якунин не забыл), что везде (раньше и у нас так было) пригородные электрички стоят дешево и всем доступны, потому что региональные власти существенно за них доплачивают из своих бюджетов, т.к. что перевозят эти электрички миллионы налогоплательщиков этих властей. Якунин с властями не ссорится и денег у них не требует, проще содрать по полной завышенными тарифами с самих налогоплательщиков. Зарплаты у людей (в отличие от Якунина) - крохотные, ж\д тарифы - преогромные. А заодно - окружить пассажиров заборами (как в зоне!), была бы его воля, так нагнал бы своих чоповцев с дубинками - месить безбилетников. На выходах уже и так стоят тучи дармоедов в черном, набрасываются на каждого, пытающегося выйти в город пассажира. Это притом, что уже давно Конституционный Суд РФ отменил плату на выход с ж\д платформ, но только КС Якунину не указ. И ведь не стесняется рисовать всякие бесчеловечные графики!
мля, писал, писал, а при авторизации весь текст сбросился, ну что за ёпрст.
короче на сегодняшний день электричка ГАВНО, зайцев почти нет, а начальник полный дартаньян.