Приватизация 73% акций «Ванинского морского торгового порта» вызвала не только небывалый ажиотаж среди олигархов и СМИ – в конкурсе участвовали структуры Олега Дерипаски, Владимира Лисина и Геннадия Тимченко, – но и закрепила новый тренд на российском рынке. Тренд называется «сорви крупную сделку», а его трендсеттер – ТНК-BP, сорвавшая сделку века по обмену акциями BP и «Роснефти». За Ванинский порт его новые владельцы хотят $1 млрд.
Победившая в конкурсе компания «Сэлтехпром» заплатила за порт 10,8 млрд рублей, что в 11,6 раза выше стартовой цены. Компания, по данным базы «Спарк», принадлежит Ивану Микояну, которого пресса называет внуком наркома Анастаса Микояна. Бывший префект Олег Митволь консультировал сделку и помогал своему другу Ивану Микояну, он же активно комментирует произошедшее. Митволь, правда, утверждает, что Микоян собирается создавать портовый холдинг на основе купленного Ванинского порта и приобретенного ранее Московского Северного порта, а финансирует сделку пул частных инвесторов и банков. Почему в это сложно поверить?
1. Уплаченная цена слишком велика для того, кому порт нужен для ведения бизнеса. Желающему создать портовый холдинг дешевле было бы построить новый порт. Два года назад компания СУЭК построила сопоставимый по мощности порт рядом с Ванино за $200 млн.
2. Холдинг из морского порта на Дальнем Востоке и речного порта в Москве – довольно странная затея. Это все-таки не сеть магазинов в разных районах страны. Слишком разные активы с разными стратегиями, требующие разных управленческих команд. Вот Геннадию Тимченко, уже имеющему, по данным СМИ, угольный порт на западе, такой же порт на востоке действительно пришелся бы в кассу.
3. Пакетом акций «Ванинского порта» уже владеет En+ Олега Дерипаски. Вести совместный бизнес с Дерипаской сложно, если не сказать – невозможно. Предпочитая все делать самостоятельно, он старается избавиться от партнеров любыми способами. И не таких выдавливал. Чего стоит только один конфликт вокруг «Норильского никеля».
4. Иван Микоян не только никогда не занимался портами, про него вообще никто никогда не слышал. О нем известно только то, что он руководит московским театром «Балет на льду», а также, что он работал в префектуре Северного округа вместе с Олегом Митволем. Компанию «Сэлтехстрой» он купил две недели назад у семьи Олега Митволя. Причем, как утверждает сам Митволь, по номинальной стоимости. Последняя, по данным базы «Спарк», составляет 10 000 рублей. В этот момент на компании уже числился московский порт, а также имелся целый ряд госконтрактов на капитальный ремонт различных зданий в Москве. Можно, конечно, предположить, что Митволь просто подарил своему другу компанию, узнав о его желании купить порт, но выглядит это предположение наивным.
Аналитики и участники рынка обсуждают два возможных варианта развития событий. Либо «Сэлтехстрой» не оплатит сделку, тогда результаты аукциона отменят и назначат новый. Либо новый владелец перепродаст купленный актив тому, кому он нужнее. Олег Митволь сказал Slon.ru, что пока предложений не поступало. Он также добавил, что согласно оценке экспертов, на основании которой принималось решение о покупке порта, он может стоить $1 млрд при соответствующем изменении менеджмента и увеличении прибыли. Сегодня чистая прибыль порта 92 млн рублей (за 2010 год), по словам Митволя, она может быть увеличена только за счет оптимизации бизнес-процессов до 700–800 млн рублей в год. Так что можно считать цену, за которую порт готовы продать победители аукциона, объявленной.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.
Еще один пример "ограбления" ДВ московскими опримизаторами по выдавливанию доходов и разорения ДВ под милым им словом "оптимизация бизнес-процессов". Типовой вариант "Сояно-Шушенской оптимизации"
Чистейшей воды биржевая сделка. При таких доходах – до 30 млн. долл. в год порт никогда не окупится. Значит куплен как актив для спекуляций. А то, что он находится на ДВ, и что там люди живут, наверное и не знают.
Согласен с вами. Но последнее время стали преобладать варианты максимального выдавливания прибыли с последуюшей перепродажей как "прибыльного" предприятия. Коррупционная цепочки банальна: Московские назначенцы (во власть на местах реальных да и просто банальных выборов нет) в группах с участием московского бизнеса скупают например водоканал. Далее "обоснованное" поднятие цены для потребителей. Потом уже сокращения, снижение зарплат, завоз киргизов. Несколько лет "празник урожая". Приближается период катастрофы изношенного оборудования(магистралей...) все это усугубляется отсутствием профессионалов. Проводят показательную модернизацию с надувными цветными шарами. Почему москвичи так любят цветные надувные шары? Пропагандируются достижения, приличные доходы. И далее как бы перепродается "хороший" бизнес желательно местным. Потом "хороший" бизнес разваливается: потребители не получают проплаченные услуги, масса жалоб. Вмешивается "почти искренне негодующие московские назначенцы" и прокуратура. Выявляется масса нарушение во всех сферах и обязывают до вчерашнего для исправить все недостатки или в судебном порядке все взыскивается с владельца и он теряет бизнес. Потом внешнее управление. Далее по разным схемам выделяются бюджетные деньги на востановление. Потом за копейки покупается почти востановленный государством бизнес. Небольшие вложения. И "фишка" для милых пенсионеров – часть бюджетных денег возвращается государству затраченных на востановление(это все по ТВ). И пытаются еще и повторить схему. Эти "типы бизнеса" частично способствуют поддержке и укреплению авторитета местных "Робин Гудов".
RSS
6
экспорт в блог
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
