Быстрый Slon Календарь Клуб 33 iPad-журнал

Транспортной системой Москвы займется долларовый мультимиллионер

Скопируйте код в ваш блог
Статья будет выглядеть вот так:
Slon.ru
Транспортной системой Москвы займется долларовый мультимиллионер Транспортной системой Москвы займется долларовый мультимиллионер

Сергей Собянин назначил совладельца «Трансгрупп» и «Аэроэкспресса» Максима Ликсутова новым руководителем транспортного департамента • Андрей Школин
Подробнее на Slon.ru

Транспортной системой Москвы займется долларовый мультимиллионер Фото: ИТАР-ТАСС/ Валерий Шарифулин
Как поступить, если менеджер компании уволился и унес с собой единственный файл с базой клиентов в Excel?
Мэр Москвы Сергей Собянин 6 декабря провел перестановки в столичном правительстве. Новым руководителем департамента имущества стала Наталья Бочарова. А Николая Лямина (стал заместителем мэра по транспорту) на посту руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сменил Максим Ликсутов. В 2011 году Forbes оценивал капитал столичного чиновника в $500 млн (№189), журнал «Финанс.» – в $300 млн (№314). Что еще надо знать о Максиме Ликсутове? 
  • Родился в эстонском городке Локса (население – 3,5 тыс. человек) 16 июня 1976 года. Учился в Калининградском техническом университете по специальности «Бухгалтерский учет, контроль и анализ хозяйственной деятельности», окончил Российский экономический университет им. Плеханова по специальности «Финансы и кредит» в 1996 году. Через 9 лет получил диплом Академии военных наук. 
  • Считается владельцем 25% «Трансгрупп АС» (железнодорожный перевозчик с парком 10 000 вагонов), 12,5% компании «Аэроэкспресс» (доставка пассажиров с московских вокзалов в аэропорты Домодедово, Шереметьево, Внуково), миноритарной доли в «Трансмашхолдинге» (производитель железнодорожной техники).
  • В 90-е годы Ликсутов и Сергей Глинка вели совместный бизнес с Рустамом Аксененко, сыном министра путей сообщения. Первый капитал заработали на транзите российского сырья через порты Эстонии. Позже Ликсутов и Глинка перешли в «Трансгрупп», которую создали совместно с совладельцем УГМК, «Трансмашхолдинга» и «Кузбассразрезугля» Искандаром Махмудовым
  • Партнерами Ликсутова по «Аэроэкпрессу» являются РЖД (50%), Искандар Махмудов, Андрей Бокарев и Сергей Глинка (по 12,5%). На конец 2010 года стоимость компании оценивалась в 5–9 млрд руб.
  • В 2005 году получил гражданство Эстонии «за вклад в развитие местной экономики».
  • Публично озвучивал свое отношение к событиям «бронзовой ночи» в Таллинне в апреле 2007 года: «Деятельность эстонских политиков приводит в последнее время к множеству проблем, и я такими действиями недоволен. У нас уже давно был четкий план перевести головную контору Transgroup Invest за границу. Теперь мы сделаем это в ближайшее время».
  • В состав «Трансгрупп» входит компания «Нефтетранспорт», которая специализируется на перевозке нефтяных и химических грузов (управляет 10 000 вагонов, из которых около 5000 принадлежат компании, остальные – в лизинге или долгосрочной аренде). В ноябре 2011 года стало известно о переговорах по продаже компании ПГК оценочно за $250–500 млн.
  • В мае 2011 года Ликсутов стал советником Собянина по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры на общественных началах. На момент назначения он занимал пост председателя совета директоров «Трансгрупп АС».

Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.

Комментарии

Чтобы оставить комментарий вам нужно авторизоваться