Сколько стоит автомобиль с пробегом? В России чаще всего определяют на глаз. Самый распространенный способ – посмотреть в интернете, по какой цене продают ту же модель в похожей комплектации. А ведь подержанный автомобиль – как кот в мешке. Даже специалист при осмотре заметит лишь половину возможных дефектов. Мы привыкли полагаться на себя, но боязнь быть обманутым серьезно тормозит появление цивилизованного рынка секонд-хенда в стране.
Тем не менее, проблема адекватной стоимости машин с пробегом решаема. Формула расчета существует и давно применяется за рубежом. Среди главных факторов, которые влияют на остаточную стоимость машины: возраст, пробег, количество владельцев, ее техническое состояние. А всего таких факторов, влияющих на цену машины на вторичном рынке, около десятка.
Мы публикуем калькулятор аналитической системы MotorWert, созданный компанией «Трансдекра» (партнер EurotaxGlass`s / Schwacke в России). Это упрощенный вариант профессионального инструмента, которым пользуются продавцы. Показатель, который выдает система, – эталон для автомобиля своей марки в базовой комплектации. Теперь и вы сможете использовать его в качестве ориентира при расчете стоимости своего автомобиля.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.
да она и до 120 не особо считалась)))но у машины в которой за 126 тысяч нужно сменить только опорный подшипник, за 280 тыс руб(начальная стоимость машины) оно того стоит. конечно о комфорте и престиже нужно забыть))
Моей машины Toyota Corolla Spacio нет и года выпуска 98 нет. Но зато машина за 4 года владения не обесценилась а немного подорожала на 500-1000 долларов
Да. Действительно в список моделей попали лишь те, которые продавались официально последние 10 лет. А то, что ваш японский автомобиль, праворульный наверняка, после введения заградительных пошлин и при высокой иене подорожал – логично вполне. Good for you :)
2 недели назад возил на диагностику сказали надо поменять передние амортизаторы и сайлент блоки – они еще оригинальные японские, остальное ОК. Это новый жигуль мечтает о металлургическом заводе.
У машины 1998 г.в. инженерный срок службы 7 лет, заданный при проектировании. Можете думать иначе, Ваше право. С точки зрения техники – металлолом. С точки зрения страховой – металлолом. С точки зрения сервисов и поставщиков запчастей – Эльдорадо. Это бизнес-правило. В России думают иначе, особенно если хочется купить машину не по доходам или имеют процент с продажи б/у. За сим дискуссию можно закончить. Аргументы за б/у мне известны все, против то же.
Ну значит точка зрения всех перечисленных не выдерживает столкновения с действительностью. Машина ездит, проблем не доставляет. Значит их точка зрения отстой, так сказать интеллектуальный металлолом. Но это их право. Я даже знаю почему они так думают – это помогает им зарабатывать деньги. Если бы я продавал машины я бы всем говорил что машину надо менять как минимум раз в год ибо это престижно и все такое.
Да Семёныч, машина у тебя внатуре вечная. Купил – хрен продашь! Хыыы ))))) А если ещё и не тулить лохам про "только бензин заливал" то ваще так и будешь её до гроба латать )))
Это мнение конструкторов машины :), т.е. тех кто ее проектировал и строил. Я бы прислушался, а то как у Левши получится. Кстати, можно расширить список рекомендуемых покупок б/у, что сильно очистит траты от "маркетинговой" составляющей. Начать можно с обуви/трусов/носков etc. Потом перейти на немного просроченные продукты (лично общался с идеологами такой жизни в Швеции). Некоторые бывшие русские также подпали под обаяние этой идеи. Так что есть куда расти.
Semenych, у москвичей своя автомобильная (и не только) реальность. Которая с физикой этого подлунного мира очень редко совпадает. Согласно этого калькулятора переднеприводный Ignis 2003 года в базовой комплектации венгерской сборки стоит 300000. Во Владивостоке после уплаты тупых таможенных пошлин полноприводный Swift 2006 года в полной комплектации стоит столько же. Как говорится – почувствуйте разницу и проверьте себя на адекватность.
Семёнычь, ну не льсти своему карыту. Амортизаторы спереди – это на Порше. На некоторых БМВ. На некоторых Мерсах. На 7ре Жигуар )) У тебя – стойке. Стойке )))
Странно слышать такое от хозяина автомобиля:) обычно все хотят чуть больше чем на самом деле автомобиль стоит:) плюс данного калькулятора в том, что он корректирует стоимость авто в зависимости от пробега.
Я исхожу из реальной возможности продать. На "рынке" моя машина стоит максимум 500 000 рублей. Больше за нее никто не даст (я точно знаю, т.к. в мае купил Мондео и пытался продать RAV4, но в итоге взял кредит). Другими словами, в калькуляторе мы можем видеть красивые циферки, а вот реально сумма возможной продажи отличается почти на треть.
эх, промахнулся значит у меня приятель)))) взял бы у Вас за 500 000 с радость с пробегом максимльным что здесь берется 60 тыс))))2 недели назад за двухлитровую на автомате отвалил 620 000 с пробегом под соточку:)
К сожалению, реальные цены на подержанные автомобили выше. Хоте ла бы я купить Пыжа 107 2008 года за 280 т. р. Увы, меньше, чем за 300-310 их не отдают.