Ограничение крупноузловой сборки никак не коснется «Автофрамос». С самого начала, когда мы говорили об организации в России производства, мы имели в виду организацию производства полного цикла. Оно предполагает сварку и окраску кузовов, а также глубокую локальную интеграцию в том, что касается компонентной базы. Именно таким образом выпускают Renault Logan, а в следующем году начнут собирать Sandero.
Проблема с тем, как считать процент локализации, действительно существует. Так как схема расчета не прописана достаточно четко, каждый вкладывает в это слово собственное значение. Сам факт того, что в министерстве приступили к решению этой проблемы, мы рассматривает как позитивный шаг.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.