|
|
|||||||||||||||||||
Россия пересаживается на продукцию собственного автопромаСкопируйте код в ваш блог
Статья будет выглядеть вот так:
Производство автомобилей в России достигло исторического максимума в 2011 году – 1,7 млн штук. Директор департамента ОЭЗ и проектного финансирования Минэкономразвития Дмитрий Левченков уверен, что показатель продолжит расти и достигнет 3,5 млн авто к 2018 году. Продажи до предкризисного рекорда не дотянули, остановившись на отметке в 2,65 млн машин. Ассоциация европейского бизнеса прогнозирует, что в 2012-м они незначительно увеличатся, составив 2,8 млн авто.
Легковые автомобили, тыс. штук
Источник: AEB, Росстат Аналитик UBS Кирилл Таченников говорит, что производство достигло максимума в силу увеличения доли локальной сборки. «Однако сейчас производственные мощности еще не задействованы на полную, – говорит Кирилл Таченников. – Многие заводы запущены относительно недавно. Поэтому будут расти и число производимых моделей, и объемы производства комплектующих. Доля машин местной сборки также продолжит увеличиваться, так как поставщики будут пересматривать свою политику, делая ставку на локальное производство, а не на импорт».
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.
А также
|
Быстрый Slon
|
||||||||||||||||||
|
24.05.2012 19:19
|
|
24.05.2012 17:57
|
|
24.05.2012 13:49
|
|
24.05.2012 13:32
|
|
24.05.2012 10:26
|

Марина Семко 

Очень интересное наблюдение: BMW 528i, произведённая в Калининграде обходится россиянину ровно в полтора раза дороже, чем жителю США такая же точно BMW
КТО МОЖЕТ ОБЪЯСНИТЬ, ПОЧЕМУ?
хорошая фраза: "доля локальной сборки".
жаль, что "локальная сборка" - это, в лучшем случае, сборочный конвеер и покрасочная линия (в худьшем - привинчивание бамперов и зеркал)...
не совсем понятно - продают в 1.5-2 раза больше чем производят - учитываются продажи б\у, или какие-то переполненные в прошлые годы склады?
Ну... деньги очень нужны наверно.
А если серьёзно, то видимо действие пошлин + у нас высокие накладные расходы на взятки, поборы, дороги ужасные + у нас высокие риски, которые надо чем то компенсировать.
@jsub (j sub), Продажи включают в себя импорт
Россия с продукции родного автопрома не слазила, поэтому он пока чуть-чуть жив.
Да не об объемах надо говорить, а о качестве.