Сегодня РЖД заявило, что со следующего года хочет поднять тарифы на проезд в полтора раза, а также увеличить штрафы для безбилетников. В части штрафов они абсолютно правы. И поднимать штрафы со 100 руб. надо хотя бы до 1000. Ведь, к сожалению, не платит за билеты огромное число людей. И это не инвалиды, а здоровые мужики, которые прыгают через пути и бегают по вагонам.
Повышение штрафов в разы могло бы решить проблему даже несмотря на то, что они часто оседают в карманах контролеров. Если штраф поднять до 3000, то вырастут и отступные контролеру. Он будет брать себе 1000, то есть нарушитель все равно окажется в большом экономическом проигрыше. Второй раз нарушать уже не захочется.
Что же касается разговоров о повышении тарифов, то тут надо понять, что сегодняшнее заявление – это не попытка предупредить пассажиров. РЖД даже мечтать не может о том, чтобы со следующего года тарифы выросли в 1,5 раза. Никто не допустит этого: ни общество по защите прав потребителей, ни чиновники. В условиях, когда у людей не выросли доходы, столь существенное повышение тарифов невозможно.
Сейчас разговоры о повышении тарифов на 51% – это попытка сказать Лужкову или Громову, что РЖД нужны компенсации. Ведь если поднять плату за проезд, то люди на улицу выйдут. Это заявление – шантаж. Это провокация, и московские и подмосковные власти на нее купятся. Ведь главное, чтобы в стране было стабильно и спокойно. РЖД – хороший игрок, который понимает: чиновники сделают все, чтобы сохранить спокойствие.
До реальных действий дело не дойдет, потому что все помнят неуклюжее повышение стоимости проезда в начале года. Тогда неуклюжее деление по зонам привело к тому, что проезд из Люберец в Москву подорожал почти в два раза. И все помнят, чем это дело закончилось: РЖД пришлось отменять свое же решение.
Во всей этой ситуации угнетает то, что РЖД – это островок без реформ. Они могут попросить повышения платы на 50% или 300%. При этом ничего не меняется. Конкуренции нет. Единственное, что может изменить ситуацию, – это конкуренция с автотранспортом, где это возможно. Иначе аппетиты РЖД останутся, а работа будет столь же неэффективной.
Сейчас автобусам и маршруткам конкурировать с электричками довольно сложно: автобусы на въезде в Москву стоят в пробках, а электрички едут набитые битком, зато по расписанию. Чиновники могли бы ответить на это не финансированием РЖД, а развитием сообщения в черте города, между Москвой и Московской областью. Там, где это возможно, выделять отдельные полосы для автобусов и микроавтобусов. Это был бы нормальный ответ чиновников, которых пытаются шантажировать. Если у людей будет альтернативный вид транспорта, который не стоит часами в пробках, то они в большинстве случаев пересядут с электричек. И только тогда будет возможен какой-то прогресс.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.
Если у людей будет альтернативный вид транспорта, который не стоит часами в пробках, то они в большинстве случаев пересядут с электричек.
Совершенно верно и Блинкин об этом же говорит. Но не будет его. Альтернативного вида транспорта. За 10 лет не появился (несмотря на все инновационные ульи нашего мэра), так почему должен появится сейчас?
тю какой народ несознательный пошел тут, панимаишь, десятки мильярдов на сапсаны возвращать взад как-то нада да сотни мильярдов на лимпияду а народ, глупый, не панимаит высокой политики!
Сейчас автобусам и маршруткам конкурировать с электричками довольно сложно: автобусы на въезде в Москву стоят в пробках, а электрички едут набитые битком, зато по расписанию. Как то все забыли быстро, что летом никакого расписания не было и люди ездили на крышах, ждали поезда по два часа.
Сегодня утром 31.08.10 – электричка ногинск-москва (горьковское направление), в вагонах 8 градусов выше нуля, попросили машиниста включить отопление, никаких результатов. За час езды промерз до костей. В автобусе может и в пробке но тепло, и сидя. А тут мерзнешь и стоя. И опять цены повышать.
Вагоны грязные, летом жара, зимой к сидению примерзаешь.
RSS
3
экспорт в блог
Сегодня 
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
