«Никто не верит, что «АвтоВАЗ» свои автомобили сможет продать»

Исполнительный директор «Национальной Ассоциации производителей автомобильных компонентов» (НАПАК) Михаил Блохин

<div style="background:#fff; border:1px solid #bdbdbd; width:570px;"><div style="height:62px; background:url(http://slon.ru/bitrix/templates/include/images/etb_grad.gif); padding:12px 0px 0px 24px;"><a target="_blank" href="http://slon.ru/"><img src="http://slon.ru/bitrix/templates/include/images/etb_logo.gif" style="border:none;" /></a></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin:19px 25px 22px;"><tr valign="top"><td style="width: 100px; padding-top:3px;"><a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/192993/"><img src="http://slon.ru/bitrix/templates/include/images/etb_logo.gif" width="80" style="border:none; vertical-align:top;" /></a></td><td><div><a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/192993/" style="color:#000; text-decoration:none; font:22px/24px Georgia;">«Никто не верит, что «АвтоВАЗ» свои автомобили сможет продать»</a></div><div style="margin:3px 0px 9px;"><a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/192993/" style="color:#5b5b5b; text-decoration:none; font:14px/15px Arial;">Исполнительный директор «Национальной Ассоциации производителей автомобильных компонентов» (НАПАК) Михаил Блохин</a></div><div><div style="display:inline-block; width:200px;"><a href="http://slon.ru/authors/2106/" style="color:#e00; text-decoration:none; font:italic 12px/14px Georgia;">Елена Ходякова</a></div>           <a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/192993/" style="color:#3b4c6f; text-decoration:underline; font:12px/14px Arial;">Подробнее на Slon.ru</a></div></td></tr></table></div>

Скопируйте код в ваш блог. Форма будет выглядеть вот так:

Елена Ходякова

Подробнее на Slon.ru

о состоянии автокомпонентной отрасли в России:

До кризиса предприятия – производители компонентов кредитовали автозаводы. Как это было на практике: сначала «АвтоВАЗ», к примеру, продавал свои машины, а затем уже возвращал деньги поставщику. Этими средствами поставщик компонентов гасил кредит в банке и получал следующий.

Но с кризисом такая схема стала невозможна. Никто не хочет кредитовать компонентные заводы, потому что никто не верит, что «АвтоВАЗ» свои автомобили сможет продать. В результате все без исключения отечественные автокомпонентщики оказались в крайне тяжелом положении.