о том, как будет развиваться Volvo в Европе и Китае:
Geely и лично глава компании г-н Ли станут прекрасными опекунами для Volvo, марки с мировым именем. Я бы хотел поблагодарить Ford за поддержку компании в эти темные времена. Сказать откровенно, если бы не их поддержка, возможно, сегодня я бы уже был безработным. И речь идет не только о финансовой поддержке. Конечно, я бы хотел поблагодарить тысячи сотрудников компании Volvo по всему миру, наших дилеров и поставщиков. У нас очень хорошие отношения с представителями наших профсоюзов и в Швеции, и в Бельгии. Сегодня утром я получил от них сообщение, что все представители профсоюзов поддерживают сделку.
У нас существует совместно разработанный, четкий, конкретный бизнес-план, за счет которого мы не только переживем непростые времена, но и приведем компанию к процветанию в будущем, в котором она сможет занять заслуженное место. На самом деле, мы идем по этому плану с опережением графика, восстанавливаясь быстрее, чем ожидалось, а также быстрее, чем восстанавливаются другие представители премиум-сегмента. Сейчас обсуждается возможность о пересмотре планов производства на этот год в сторону увеличения. Мы рассчитываем до конца года выпустить около 390 000 автомобилей. В прошлом году было сделано 330 000 машин.
И Volvo останется Volvo: безопасность останется приоритетом номер один для компании. А в комплексе с заботой об окружающей среде и нашим сегодняшним представлением о скандинавском дизайне мы сможем стать успешными на рынке.
У меня была возможность побеседовать с г-ном Ли и его командой. И я убежден, что они понимают всю значимость Volvo как самостоятельного, независимого бренда. И убежден, у Volvo и Geely будут собственные, обособленные места на рынке, так же как и в сознании потребителей.
У нас есть план, который работает. Мы очень быстро сокращаем издержки. А с помощью Geely мы рассчитываем всерьез усилить наше присутствие на китайском рынке. В этом залог успеха.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.