Достоверно условий, на которых General Motors и Сбербанкдоговорились о компенсации последнему за срыв сделки с Opel, я не знаю. Но мне кажется, что это была уступка со стороны General Motors, чтобы сохранить хорошие отношения и развивать бизнес в нашей стране. Это было скорее политическое, стратегическое решение, нежели юридическое.
Сделка с Opel готовилась в крайне сжатые сроки. Очень невысока вероятность, что кто-то в таких обстоятельствах вообще мог серьезно что-то продумать, о чем-либо договориться, в том числе и о том, какая будет компенсация. Очень часто, когда люди вступают в такие сделки, неудача – это риск, который они берут на себя. В тот момент, когда готовилась сделка по Opel, был невероятный цейтнот, поджимали сроки, конкуренты дышали в спину. При этом все вокруг были абсолютно уверены, что GM продает Opel, и другого пути нет. Тогда вероятность отказа могли и вовсе не принимать в расчет.
Другими словами, все обстоятельства говорят в пользу того, что эта выплата компенсаций – политическая уступка со стороны General Motors. К слову, и обида со стороны российских официальных лиц была именно эмоциональная.
Цель – вернуть себе расположение российских властей. То, что Сбербанк всегда, на всех этапах переговоров, выступал от лица властей, очевидно. Самому Сбербанку эта сделка не нужна была с самого начала, не нужна была и его главе Герману Грефу.
Выплата GM – это, скорее, компенсация морального ущерба. Суммы, выплаченной американцами, скорее всего, не хватит даже на покрытие всех издержек. Зато американцы обозначили свое хорошее отношение. Не исключено, что еще и поэтому стороны не хотят раскрывать деталей соглашения, достигнутого по вопросу компенсаций. Главное, подан сигнал: GM ориентируется на Россию и планирует в будущем развиваться здесь. А то, что расти в России без хороших отношений с властями невозможно, для американцев, конечно, не секрет.
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
ВКонтакте или
Facebook.
C GM надо драть как можно больше, они нам по гроб жизни обязаны сохранением бренда Opel. – Если бы не страх, пришедший с осознанием того, во что мы превратим производство лет за 5, то Opel бы точно продали.
Ну что Вы такой непонятливый? Мы ж волшебники, нам достаточно кончиком пальца прикоснуться (немножечко "эффективноменеджерского" менталитета вбросить) и... блоха прыгать перестанет.
Да всё это было комедией и профанацией с самого начала. Не продали бы его. Это во первых основной опорный пункт GM в Европе. Во вторых с чего тогда бы драли образцы корейские клоны? Вот тож и оно, что продать Опель значило бы фактически свернуть в долгосрочной перспективе всё присутвие по всей Евразии. Реально GM бы на это никогда не пошло. А каковы были истинные цели этой комедии? Наверняка со временем прояснится.
RSS
5
экспорт в блог
Достоверно условий, на которых 
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети:
