«Чинить Prius дороже, чем купить новый автомобиль»

Вообще-то батареи из строя выходят редко, собственно, Приусы не такие ломучие, продаются они более-менее неплохо у нас, есть несколько фирм, которые возят их сюда. Есть специальный форум гибридоводов, там все подробно написано. К сожалению, адрес не помню, но через поисковик легко найти. Там все более объективно. А в Штатах большинство Приусов в Калифорнии просто потому, что в этом штате экологические ограничения жестче, Приус там реально выгоднее не только по топливу, но еще и по налогам.

Вообще-то батареи из строя выходят редко, собственно, Приусы не такие ломучие, продаются они более-менее неплохо у нас, есть несколько фирм, которые возят их сюда. Есть специальный форум гибридоводов, там все подробно написано. К сожалению, адрес не помню, но через поисковик легко найти. Там все более объективно. А в Штатах большинство Приусов в Калифорнии просто потому, что в этом штате экологические ограничения жестче, Приус там реально выгоднее не только по топливу, но еще и по налогам.

Что за бред – батарея за 12-13000 USD?!!! Это у них наценки такие? Разводка для лохов!
На заказ батарея для Prius стоит 90-130000 руб.(см. www.exist.ru).

Статья – чушь полная. В г.Якутск круглогодично (несколько лет и без проблем)эксплуатируется полтора десятка Приусов.
(не говоря уже о том, что силовая батарея состоит из наборных элементов, к-рые естественно ЛЕГКО заменить)

Из статьи сделал несколько выводов:
1. Приведены факты – "Очень мало приезжает на Toyota Prius" и "но их проблемы не касались гибридной установки" – гибриды надежны, а поломки бывают, как на обычных ато (в части ДВС, подвески).
2. Сервисный центр – шараж-монтаж, занимающийся разводкой типа 13000$ за батарейку (которую, скорее всего и менять не нужно, т.к. проблема не в ней).
3. Афтар статьи – дибил, т.к.:
а) сделал антирекламу, показав свою некомпетентность (например, "Насколько я знаю, основные проблемы бывают с батареей") – см. другие комменты.
б) ему неинтересно заниматься с запчастями, стоимостью по 13000$.
в) не способен к построению элементарных логических выводов из самим же приведенных фактов (см. п.1 и п.3а)
Возможно, ездит на ТАЗе (который чинить дороже, чем купить новый Prius), и завидует.

Да... Кто это "неофицальный дилер"? Очень рад, что этот дилер не станет официальным! Никогда! Где же найти адрес этого сервиса? Ну хоть электронный... К нему очень мало приезжает приусов – так и на запрвку приус приезжает в 2-3 раза реже, чем обыбчный авто, а в сервис – совсем редко... Автор совсем пЛОХ...