|
|
|||||||||||||||||||||||||
12 ярких случаев, когда Путин вмешивался в бизнесСкопируйте код в ваш блог
Статья будет выглядеть вот так:
В четверг председатель правительства Владимир Путин минимум дважды прибег к методам «ручного управления» российским бизнесом. Во-первых, премьер добился реструктуризации задолженности «ТагАЗа» объемом в 5,4 млрд рублей – предмета долгих переговоров автозавода и кредитовавшего его ВТБ. Во-вторых - убедил Виктора Вексельберга расстаться с Богославской ТЭЦ ради спасения градообразующего алюминиевого завода в Свердловской области, принадлежащего Олегу Дерипаске. Slon также вспомнил другие известные случаи, когда российский премьер лично вмешивался в бизнес-процессы и своей властной рукой поправлял невидимую руку рынка: от ставшего нарицательным Пикалево до лицензий на показы футбольных матчей и рекламы продукции «АвтоВАЗа».
«ТагАЗ»
Пикалево
Богословский алюминиевый завод
Коллапс в московских аэропортах
Цены на бензин
Трасса «Москва–Санкт-Петербург»
«КД Авиа»
«НТВ-Плюс»
Нефтепровод в обход Байкала
«Мечел»
«Амурметалл»
«АвтоВАЗ»
Цитата: «В условиях кризиса вы брали кредиты под достаточно большие проценты, это на сегодняшний день избыточные проценты. Банк ВТБ идет навстречу предприятию, снижая почти в два раза процентную ставку по кредитам, и готов к реструктуризации».
Получил помощь: Таганрогский автомобильный завод Пострадал: ВТБ Цена вопроса: 5,4 млрд руб. Частный «ТагАЗ» контролируется группой «Донинвест». Компания выпускает в России автомобили Hyundai прошлого поколения, машины под брендом Tagaz, китайские Chery (марка Vortex) и BYD. С начала кризиса завод несколько раз останавливал производство из-за дефицита оборотных средств. Также «ТагАЗ» судился со своими кредиторами в ходе реструктуризации долга общим объемом 20 млрд рублей. В марте 2011 года компании удалось договориться о реструктуризации долга перед Сбербанком (6,5 млрд руб.) со снижением процентной ставки. 8 декабря Путин объявил, что «ТагАЗу» также удалось достичь аналогичной договоренности с ВТБ. Сумма долга этому госбанку – 5,4 млрд руб.
Далее: Пикалево
Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.
А также
|
Быстрый Slon
|
||||||||||||||||||||||||
Георгий Неяскин 
|
24.05.2012 10:26
|
|
23.05.2012 21:40
|
|
23.05.2012 16:45
|
|
23.05.2012 16:44
|
|
23.05.2012 14:20
|
Сегодня читают
|
Афиша для детей: выходные 26–27 мая |
|
Учителя большого города. Тамара Эйдельман |
|
Хроника происшествий |
Я ему верил, надеялся, что у него получится, а он оказался пиздоболом! То есть не отвечает за свои слова, сказанные публично, говорит одно, делает совсем другое. Меня не устраивает такой человек в управлении моей страны. Он должен понимать, что кроме элит тут есть еще 145 миллионов человек, которых нельзя по борозде пускать, могут сделать очень больно!
Если б в Рашке рыночные законы действовали хотя б лет 10, то не было б этих искусственных образований за которые власть вступалась бы, а ля АвтоВАЗ и прочее. Вообще, расход бюджетов на потенциально убыточные предприятия, а так же заградительные пошлины под них, накаляют уже.
Страной управляют неэффективно, как следствие бездарное управление во всех сферах производства (в том числе). Что может быть проще купить устаревший конвейер и пользуясь гос. крышей заниматься "бизнесом"
Есть ещё один яркий пример НЕВМЕШАТЕЛЬСТВА Путина в грязный бизнес, когда он был обязан вмешаться, но не сделал этого. Это бизнес Березовского-Абрамовича, которые судятся в Лондоне, а наши "честные" ТВ-СМИ о сути процесса помалкивают.
В пострадавшие от АвтоВАЗа нужно записать населении РФ
не менее яркий случай:
http://www.novayagazeta.ru/inquests/50005.html
«Золотые парашюты» космического аппарата
www.novayagazeta.ru
Куда уходят деньги от продажи уникальных российских технологий и что происходит с бюджетными миллиардами, выделенными на спасение стратегических предприятий