«Нет спроса на такие большие самолеты как А380, нет таких «толстых» линий»

Руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев

<div style="background:#fff; border:1px solid #bdbdbd; width:570px;"><div style="height:62px; background:url(http://slon.ru/bitrix/templates/include/images/etb_grad.gif); padding:12px 0px 0px 24px;"><a target="_blank" href="http://slon.ru/"><img src="http://slon.ru/bitrix/templates/include/images/etb_logo.gif" style="border:none;" /></a></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin:19px 25px 22px;"><tr valign="top"><td style="width: 100px; padding-top:3px;"><a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/158378/"><img src="http://slon.ru/bitrix/templates/include/images/etb_logo.gif" width="80" style="border:none; vertical-align:top;" /></a></td><td><div><a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/158378/" style="color:#000; text-decoration:none; font:22px/24px Georgia;">«Нет спроса на такие большие самолеты как А380, нет таких «толстых» линий»</a></div><div style="margin:3px 0px 9px;"><a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/158378/" style="color:#5b5b5b; text-decoration:none; font:14px/15px Arial;">Руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев</a></div><div><div style="display:inline-block; width:200px;"><a href="http://slon.ru/authors/255/" style="color:#e00; text-decoration:none; font:italic 12px/14px Georgia;">Ирина Мокроусова</a></div>           <a target="_blank" href="http://slon.ru/articles/158378/" style="color:#3b4c6f; text-decoration:underline; font:12px/14px Arial;">Подробнее на Slon.ru</a></div></td></tr></table></div>

Скопируйте код в ваш блог. Форма будет выглядеть вот так:

Руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев

Ирина Мокроусова

Подробнее на Slon.ru

о перспективах А380 на российском рынке:

На ближайшие лет пять перспектива А380 в России выглядит достаточно туманной. Первый фактор: нет спроса на такие большие самолеты, как А380, нет таких «толстых» линий. Ставить А380 на чартеры пока еще время не подошло. Дело в том, что Boeing 747 можно эффективно ставить на полеты в Болгарию, Египет – то есть массовые маршруты средней протяженности. А вот массовых дальнемагистральных направлений, на которых А380 можно эффективно эксплуатировать, у нас нет. Как только появятся линии, будет и спрос на самолеты.

Российские аэропорты не стремятся получить допуск к приему А380, и это тоже показатель. Если полосы еще как-то строятся и реконструируются с учетом возможности приема тяжелых самолетов, то терминалы под это дело не проектируют.

В любом случае право сверхбольших самолетов на существование доказывается тем, что Boeing выводит на рынок модель 747-8. Это более вместительный самолет, чем Boeing 747-400, и более топливоэффективный.

Следите за обновлениями Slon.ru в вашей социальной сети: ВКонтакте или Facebook.

Самые громкие IT-слухи недели

Гуглофонов будет 5, iPhone5 увеличивается, Amazon Kindle с цветным экраном и подсветкой и другие неподтвержденные новости

Корпорации-государства: от Аляски до «Аватара»

Инициатива Владимира Путина о новых формах освоения Восточной Сибири в ряду аналогов из прошлого и будущего

Как уводили в тень наши зарплаты

ИКСИ: Из-за повышения ставок соцвзносов потеряно 350 млрд руб.

«КамАЗ» в стране чудес

Мы привыкли к чудачествам ВАЗа, но ранее вполне прагматичный и сравнительно успешный «КамАЗ» в последнее время удивляет куда сильнее. Покупки СМИ, инвестиции в «Сколково» и прочие странные выходки главного производителя грузовиков страны

Неделя в фотографиях (18 - 25 мая)

Украинские депутаты подрались из-за русского языка, солнечное затмение и другие события недели

«Нет спроса на такие большие самолеты как А380, нет таких «толстых» линий»

Сегодня читают

Проекты Slon.ru

Slon.ru

О сайте

Подписка

Реклама

Партнеры