«Надо смотреть не на результаты продаж, а на изменение доли на рынке»

о том, за счет каких факторов Skoda увеличила долю на рынке России в 2009 году:

У Skoda большинство реализованных на российском рынке автомобилей были калужской сборки. Это важно, так как решающим, с точки зрения спроса, было именно соотношение цена-качество. Господдержка на данный момент, безусловно, помогает, но не настолько сильно, чтобы оказать существенное влияние на результаты продаж в целом.

Старт продаж обновленной Octavia повлиял на расстановку сил внутри марки. В результате эта модель вышла на второе место по продажам, а лидером стала Fabia. В 2008 году самым продаваемым автомобилем Skoda была Octavia Tour, единственная модель, которая заметно сдала позиции в 2009-м. Fabia была второй, а обычная Octavia (до фейслифта) – третьей. В этом году Tour занял лишь третье место, Fabia с +15% даже к докризисному году стала первой, немного опередив обновленную Octavia.

В прошлом году было еще несколько новинок, которые привлекли внимание к марке. Это Octavia PC и Octavia Scout, но так как обе модели достаточно нишевые, сильного увеличения продаж они не принесли. А вот от ногового Skoda Yeti, который появился на рынке в декабре прошлого года, мы ждем хороших результатов в 2010м.

Стратегия компании на рынке и в плане производства пока останется без изменений. При сравнении показателей 2008 и 2009 самое главное смотреть не на результаты продаж, а на изменение доли на рынке. В в 2008 у нас была доля 1,9%, а в 2009 – 2,4%. Это говорит о том, что мы идем в верном направлении.